TIGRA空濾亂流產生器

下圖為網路上抓下的,若有不當,請通知撤除!謝謝!
(若用到您的圖,不介意的話,也歡迎跟小弟打個招呼)

先看兩張,不同網友換下的空氣濾清器!




可以發現,都是髒在[特定區域]!
而且自己在更換空濾時,也是相同狀況!
(自己的舊空濾都丟了,所以無法拍照,所以借用網圖)

下圖,則是FB上網友修改進氣導管(部分裁切)後的狀況!

可看出基本上髒汙的區域仍然差不多!

而下圖,則是水G妹網友的空濾!

看起來,進氣導管形狀不同,髒汙區域也會改變!

之前看了些O#X%!@..的文章(反正也看不懂,跳過),想說讓進氣導管後方變成亂流,
情況可能好些!
便用了撿來的塑膠保護網加兩條束帶,做了這個!


自己的小瓜,使用約近5000km後的空濾情況,

好像有髒的比較均勻?


這改裝對性能有無影響,不清楚!
純粹是每次開空濾蓋時,看著那[特定區域]非常黑,旁邊卻不怎麼髒的空濾,
心中抉擇到底要換不換的心情很不爽,而想著要讓空濾均勻髒的想法下,去做出的改裝!
跟車友分享一下!

看起來，那空濾還沒有到需要更換的地步

可以在加顆風扇渦輪XD
那個一顆兩千元馬力增加有感省油有感的XD

曾考慮過加長進氣導管並改位置嗎?

我個人看法是.....髒汙區灰塵如果多
自然而然該面積流穿阻力增加
相對的,空濾灰塵少的面積,相對阻力低,也會迫使空氣流動率增加
會互補
至於空濾盒進氣口末端加裝擾流網....
我自己的感覺是不太好，會阻擋些流量(無法證明,直覺)

不是一樣.....

當然沒考慮那東西...兩千我可以換多少次機油= = 換珠子彈簧都還有剩

一個沒有多少錢，為什麼為了這個在煩惱？

大大 該髒的還是會髒

我X-HOT-150噴射的內管 不是圓的 是斜口的 原廠方向是向下 為的是讓空氣過濾器 氣鼓 有一定的空氣 及大氣壓力

來形成源源不絕的的扭力差

(有試過斜口方位不一樣 馬力值在整段加速區域會有不一樣的呈現)

我把斜口轉朝向空濾方向並固定好 剛開始沒扭力 但 在氣鼓上用螺絲 一個洞 一個洞的試驗(目前我是三個洞再多會(牛購)-術語)

增加空氣進量來滿足 起步的扭力 中速 因為空氣 進入空濾的路徑變短了 反而中尾速達成時間縮短

也就是說 假設 我都沒動 0-100 是20秒 動過之後0-100是13秒<<< 這祇是假設

因為 我很少跟人分享 我車子的現況 無改缸...

大大的空氣擾亂XX 在小弟微薄的認知看來 請問 起中尾速達成 會不會卡卡的 油耗有沒有變多一點

等於 阻擾進氣效率... 因該是縮短進氣路徑 但為了剛開始的扭力達成

要做一些小小的調整 這是小弟我的小小經驗分享(我原廠傳動)

用在大大車上 應該會有突破性的 心靈馬力

PS.請試車況調整 謝謝

5000才換的空濾真的有夠黑的說........ 我是都固定照使用手冊說的3000就換了......... 反正一個原廠空濾很便宜不用省這種小錢~!