[殘酷擂台] 熱熔胎無敵? 輪胎乾濕路面究極對決大考驗!!

感謝大大們 詳細的解說
讓我腦中的墨水又增加了

話說 噴掉的大大沒事吧

所以說大魔王真的沒有飛出去唷!
看起來都要變翻滾吧大魔王了 0.0

噢...痛
大魔王還好吧???!!!

怎麼還是很多人會認為有了ABS就不會翹後輪勒??重心在前一點 就算ABS有介入 一樣是有機會翹後輪的

我的疑問就來自這篇啊.....[測報] 扭力至上！三缸猛車「MT-09」 試駕分享
其中測試ABS 的影片

"ABS車款緊急剎車時翹後輪，就跟佛跳牆搞到會爆炸一樣，是不被允許的！！！"

引用一下友站文章

http://www.moto7.net/2014/09/abs.html
比較期待各種輪胎在惡地下的剎車狀況

就晴天、雨天騎乘來說，City Grip的差異真的不大，很穩定的一條輪胎，換過一次之後，就沒有考慮過其他款

我認為 本文這樣輕率的結論 很容易有誤導的嫌疑

首先 輪胎抓地力太強造成翹後輪有危險???
危險的真正主因 是因為激烈操作吧 而不是輪胎抓地力太好吧
難不成 相同程度激烈操作下 輪胎抓不住直接滑掉 會比翹後輪好嗎??

再來 所謂濕地如果積水過深 抓地力差的原因
主因應該是"胎紋"海陸比設計的問題 而不是因為輪胎"熱溶"抓地力才低的吧

是不會找"胎紋"海陸比設計%數較高 的雨天專用熱融胎來測試嗎?
輕率的做出 "熱融"=濕地差的原因 我認為是很大的觀念誤導

就算買不到雨胎測試 知道有這種東西就行了
總不能當做沒這東西 然後錯誤結論吧
因果關係要搞清楚

感謝大魔王搏命演出ＸＤ

可惜沒有前bt601配後city的實測

自己上一台雷霆的配法是前r1＋後city 還有前f1＋後2ct的混配

不曉得這樣的前熱熔後晴雨胎的混搭

煞車效果會不會優於單一胎種的配法   

溫度、煞車、路面、車手、胎型，要不要把氣壓、溼度、地球自轉也考慮進去好了。

有些變因沒有精確控制的測試就已經有差異現象，控制嚴格的結果只會讓差異更明顯。

軟胎的正常路面表現絕對是更優秀的，在氣候不穩定的環境請斟酌行路的控制。