迪爵整理後發不動(2015/10/23已解決)..但大燈不亮(10/24已解決)..

真的只能請高人隔空抓藥了，迪爵自己整理後，無法發動...(2015/10/23已解決)...但大燈不亮...

自行整理部份：

1-57.4mm新缸
2-KBF缸頭(豪漢150一期缸頭)
  a-氣門油封換新
  b-氣門氣密（燃燒室注汽油，用風槍從進/排氣口測試氣密OK）
  c-清潔
3-新的三相發電套組(信號觸發線圈沿用舊的，阻抗147歐姆)
  a-12極發電線圈（3條黃線接整流器）
  b-整流器（3條黃線接發電線圈，1紅接鎖頭紅線+、1綠接鎖頭黑白線-，大陸三信品牌）
  c-直流點火CDI（原廠規格接頭，另有1紅線接鎖頭黑線+，這條是要送電給點火線圈用的，大陸三信品牌）
  d-飛輪與原廠同規格（觸發磁石位置一樣）
4-CV26化油器
  a-115/35
  b-以下換新--大小負壓膜、可調油針(格數最下與原廠長度一樣)、大小油嘴、油嘴座、混合比螺絲(含油封墊片彈簧)、洩油閥螺絲
  c-調整液面高度（化油器倒置，浮筒接縫與浮筒室蓋接合線水平）
  d-清洗後，各孔均用風槍通氣數次
5-點火系統，以下換新--主線(SYM原廠)、高壓線圈(SYM原廠)、火星塞蓋(SYM原廠)、火星塞


啟動狀況：
1-啟動馬達會動，汽缸也帶的動。
2-啟動時，加大油門偶而會噴白煙
3-感覺要發要發，就是發不起來
4-電瓶已經發到沒電3次..


處理/測試狀況
1-啟動時，油管脫離化油器，確認有供油
2-啟動時，空濾脫離化油器，手放在化油器進氣孔，化油器偶有氣體由汽缸處回噴現象
3-化油器混比螺絲順時針到底後，回1、1.5、2、2.5圈均試過
4-用另一台使用中正常的化油器(豪邁125)交換測試，一樣發不起來。
5-飛輪正時(T符號)與凸輪軸正時(1大垂直、2小水平)均無誤
6-啟動時火星塞極頭有跳火
7-開鎖通電後，按煞車，高壓線圈會跳一下電
（把火星塞蓋拆下後，無意中發現）
8-踩發汽缸有壓力
9-認命的牽去一家機車行，老闆很熱心積極，一樣找不出原因，又牽回家

問題發生時，認真爬文、反覆測試，給車行老闆處理。能做的、該做的、想的到的，都是試過，依然無解。...現求助於版上高人...希望高手出招，感恩啦....



2015/10/23...

感謝各大大的回應，發動問題已解決...
主要是因為...整流器紅線應該接到鎖頭插座另一邊的黑(+極)，整流器綠線接綠(-極)。這樣成功發動了。..是我錯接了..回沖歸回沖、接地歸接地....感謝  jeteryang 和 夢飛翔 提供的建議
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但大燈卻不亮，因為改三相，所以大燈要改直流點燈。
我是鎖頭黑線(+極)..接線送電..給9pin插座(龍頭端)的純黃線，儀表燈和小燈會亮，大燈卻不亮
各位....請幫忙再出招吧...

2015/10/24

已解決，
因為....開關按鈕我買豪邁整組新的，但是大小燈開關，豪邁是6pin，而迪爵卻是5pin。
剛開始用電瓶接線送電給燈組測試，會亮。電也確認有送到線路裏。
後來大小燈開關2個插座，上下對換插來插去，要不不會亮，要不就是開小燈亮大燈。
原來是開關不一樣...
原以為零件幾乎通用的迪爵豪邁，開關也能通用...
.....這個就是因直覺而疏忽的小細節呀...

這個是靠我家附近機車行老闆抓出來，要不我真想不到是..換"新"開關的問題

火星塞跳火 是紅色還是藍色 ? 火花很細還是很亮 ?

給車行檢查過 , 缸頭 . 汽缸和化油器的機械構造簡單 , 應該不會出問題 .
懷疑是電盤的問題 . 改裝電盤換回原廠電盤試試 .

我也遇過類似狀況 .
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2479122&fromuid=327789

agua187 發表於 2015-10-21 19:55
火星塞跳火 是紅色還是藍色 ? 火花很細還是很亮 ?

給車行檢查過 , 缸頭 . 汽缸和化油器的機械構造簡單 ,  ...

跳火我看是接近藍白色，確定不是紅色。
我拜讀了agua187大的歷程。我隔壁鄰居是賞我一個鬼詰的笑容，這之前我很有信心的，認為只要照程序就OK了.....結果....

看了您的留言，我有再檢查飛輪，線組沒有被磨到。

CDI我移到另一台豪邁，正常作用，所以CDI沒問題。
至於整流器是負責將發電線圈的電穩壓成直流供電，因為發動點火是CDI和點火線圈的工作，而直流CDI是由電瓶供電，不是由發電線圈供電。所以在還沒發動前，我想與整流器或發電線圈無關。
除非是發動後，這2個環節出問題，無法充電，而電池很快耗盡的問題。

以上是我目前的判斷...不知有沒有沒考慮到的地方...

發輪買錯了，三相有另外對應的。



先用原單相線路cdi試好引擎，再去改三相才是。

3的錯接，要找一下。鎖頭只管電瓶 正電 的開關，回沖要另外直接電瓶。接地就歸接地。

小弟曾經在第一次換豪邁汽缸時也遇過一直發不動的問題 , 重新拆解後發現是活塞裝反了(好像是EX標記朝向進氣汽門) , 導正後重新組裝後就正常了...
~~以上經驗供您參考~~

凸輪反了你壓縮上死點搖臂會鬆嗎

你的直流cdi怎麼接的？沒說清楚
我個人覺得問題出在這裡
因為你說主線組有更換sym新品，表示換的是迪爵線組
這線組的cdi用的是交流cdi，雖然插頭直上直流cdi
但是還是要改線，不是直接插上就能用

我有遇過GY6改58.5發不動，車行老闆叫我走開三分鐘回來就發了，一定是什麼很小的問題

澄月 發表於 2015-10-22 01:31
小弟曾經在第一次換豪邁汽缸時也遇過一直發不動的問題 , 重新拆解後發現是活塞裝反了(好像是EX標記朝向進氣 ...

裝的時候我有注意，活塞IN向進氣閥的方向。上車架前也試轉了好幾圈，無異音。
啟動時也沒有撞活塞的聲音，我想應該是沒問題。