作者：蔡育庭
美系車輛對於引擎科技的發展已非吳下阿蒙，GM 集團旗下豪華品牌 Cadillac 日前布聲明表示，將為2016款車型配備全新的省油技術，以滿足日趨嚴格的燃油經濟性法規和排放標準。
Cadillac 將採用主動燃油管理（Active Fuel Management）和引擎自動啟停技術，搭配其新開發的八速變速箱，最終可以提升燃油經濟性並減少二氧化碳排放量。這項引擎技術的調整將落實在 2016 年式的 Cadillac ATS/CTS 所搭載的 3.6升六缸引擎上面，其採用了主動燃油管理和汽缸歇停技術，在某些輕載荷條件下，其可以在六缸和四缸運行中無縫切換，同時還能夠維持出色的性能。除此之外，新款 Cadillac Escalade CTS-V 所搭載的 V8 引擎也將採用主動燃油管理和汽缸歇停技術，並能在日常駕駛條件下切換至四缸運行，以達到省油的目的。
至於搭載 2.0升渦輪增壓四缸引擎的 2016 年式 ATS/CTS則是透過自動啟停系統來提升燃油經濟性。目前啟停系統一般依靠蓄電池電源來維持運行，不過GM日前宣稱將為 Cadillac 旗下配備的啟停系統增加一個由 Maxwell 以及 Continental AG 共同開發的超級電容器其重量比一般電池重量更輕，一旦引擎需要重新啟動，超級電容器便能夠在相對短暫的時間內提供瞬間功率。Maxwell 公司表示，配備超級電容器的啟停系統可以使電流流通更加穩定，進而減少強電流和重複循環現象的發生，最終延長電池的壽命。同時，新的啟停系統也會讓引擎重新啟動更加平順。
Cadillac 總工程師David Leone 表示，上述技術的整合，搭配自開發的八速自排系統，在不犧牲駕駛體驗之下帶來燃油經濟性的提升。以2016年式ATS/CTS為例，採用停缸和啟停技術後，約可降低6%的二氧化碳排放量。
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