作者：Jason Hu
上一代E92 M3 最強悍車系 M3 GTS 停產之後，許多車迷都非常期待下一台 GTS 車系的到來，如今BMW 終於正式發表了 M4 GTS ，同時將在東京車展上進行全球首發，不過這款終極款 M4 僅會限量700台，至於價格則尚未公佈。這款最早於 Pebble Beach Concours d'Elegance 亮相之最強悍 M4 車型，以原有的 M4 為基礎，不僅大幅提升了潛力，同時也搭載多項令人印象深刻的新科技於這款高性能Coupe 。
全車外觀除了保險桿換成線條較為複雜的新式樣以外，還導入可調節的前下導流與新式樣引擎蓋。車尾方面則換上搭配 CNC切割的支架的碳纖維樹脂複合材料 (CFRP) 可調式尾翼，排氣系統也換上雙邊四出鈦合金排氣管以及換上量產車上首見的有機發光二極體 OLED 尾燈設計，不僅採用超薄1.4mm設計，同時也造就出色的亮度與耐用表現，也讓整車營造出與一般M4 完全不同的競技化設計，最後在後保險桿下方換上了碳纖維下擴散器。輪胎部分則換上由M 部門獨家設計的輕量化鋁合金鋼圈，同時搭配Michelin Pilot Sport Cup 2。而車色部分則有四種可供選擇，分別是 Sapphire Black metallic、 Mineral Grey metallic、 Alpine White 與 Frozen Dark Grey Metallic 。
內裝部分沿用原先 M4 的架構，不過換上 Alcantara 皮革包覆的方向盤與碳纖維賽車桶型座椅 ，而在北美市場則是換上 M 部門的賽車座椅，同時搭配 Alcantara/Merino 皮革設計。其他部分像是三點式安全帶、輕量化中控台與重新設計的門板設計，將原本門把替換成了拉繩設計，另外後座座椅也全部被拆掉，換成了附上Alcantara 皮革的玻璃纖維複合材料（GFRP）架與後面板。而消費者也能選用一套Clubsport Package 套件，當中包含了 Acid Orange 防滾架、六點式安全帶與滅火器。
動力系統部分，M4 GTS 仍將搭載 3.0L TwinPower Turbo 六缸雙渦輪增壓引擎搭配水噴射系統，水的來源則是透過汽車空調系統的冷凝水來補充，透過噴射系統將水轉化成霧狀的方式導入燃燒室與進氣歧管進行蒸發，如此一來不僅能夠降低引擎的溫度以及引擎爆震的狀況，不僅能夠降低廢氣排放量，還能夠保護引擎內部結構減少磨耗。如此一來最大馬力提升到 500 PS / 493 hp，最大扭力則為 600 Nm (442 lb-ft) 。搭配七速 M 雙離合器變速箱設計 (M DCT) ，讓0-100 km/h 僅需要 3.8 秒，極速則是限制在 305 km/h (189.5 mph)。而許多車迷關心的紐伯林賽道成績上，BMW 表示 M4 GTS 在 Nürburgring Nordschleife 北跑道跑出了 7.28 分的優異成績。而在底盤部分除了有碳纖維陶瓷煞車桶以外，同時也換上可變式 M 懸吊系統、 重新調教過的電系、電子式轉向系統與更新過後的 Active M 後差速器，已達到更為優異的操控性能。
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