作者：蔡育庭
自動駕駛無人車的概念方興未艾，包括 Goole、Uber 以及 Daimler 集團等皆曾經公開無人車技術應用的規劃，近期日本廠商 Robot Taxi 將自動駕駛技術延伸至計程車應用，為交通不便的偏鄉城鎮提供載客服務、接送老年人往返市區等，將無人車的概念真正付諸實現。預計 2016 年1月起，在神奈川縣藤澤市推出實驗性的無人駕駛計程車服務，目標在 2020 年東京奧運前商業化並展開營運。
Photo by robottaxi.com
這一項試驗性服務是由 Robot Taxi 與日本內閣府共同企劃施行，先期以藤澤市50名居民為對象，通過智慧手機預約無人駕駛計程車，從家裡往返於超市。這一項試驗性服務將從明年1月起施行，最先投入的無人駕駛計程車為2輛。Robot Taxi 的計畫最早可追溯至 2008 年 Robo car 推出第一款自動駕駛無人車開始，歷經五個世代的開發沿革，在 2015 年由日本網路服務供應商 DeNA(持股66.6%)、機器人與自動駕駛技術研發商 ZMP(持股33.4%) 共同出資成立 Robot Taxi，主要研發自駕技術相關交通運輸事業，並提供解決方案與諮詢服務。此次的計畫將會是 Robo car 過去無人車技術的實際驗證，同時，日本政府也可透過這個試驗，評估在2020年東京奧運會舉辦期間，在東京等地實現計程車無人駕駛的可能性。
Photo by en.responsejp.com
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無人自駕計程車的出現，不僅為赴日遊客提供新型交通選擇，也能為人口較稀疏或高齡人口較多的地區、交通不便的偏鄉城鎮等，提供便利又具彈性的交通服務，其未來發展及用途相當令人期待。
無人車感測技術
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