GGR 北宜晨跑 心得數據分享

csd6420 發表於 2015-10-11 11:14
這電動車本來就是定位在市區通勤使用...要跑長途的路線規劃要把電池交換站規劃進去是很煩人的
環保的心酸.. ...

如果 ~ 自己家門口/公司門口/通勤路線上 剛好就有換電站的話
你說的這個就不是啥大問題了

我剛好屬於適合的狀態
社區門口出去, 不管往哪邊走都有順向的換電站.

cdx 發表於 2015-10-10 21:15
邊跳警示邊騎，然後低著頭擔心能不能到交換站，回家上網說續航力問題
真心是做臥底的 ...

身為一個公開的試車人員
是該忠實的回饋該車輛實際表現
出一張嘴吹捧不是我們這些老屁股的習性

我跟大魔王一起玩車二十幾年了
對機車的熱情是沒改變的
該是好的就是好的
該罵的就是該罵 ~
只是我沒啥包袱, 可以罵很兇, 亂罵!
大魔王得求證後才能提出, 這是專業度的不同!

哈哈哈

apache 發表於 2015-10-11 11:39
身為一個公開的試車人員
是該忠實的回饋該車輛實際表現
出一張嘴吹捧不是我們這些老屁股的習性

01那邊你如果按照這樣說明白.可能又要引起一番論戰.

最後甚至可能會被刪文...

公正公開是小老婆的堅持

不會因為收了錢就把爛東西說成好東西
也歡迎各種真實心得在這裡分享


一個人因為講實話變成這個社會的英雄？這表示整個社會都在說謊。