如何加快換油速度

我騎gtr aero


不論熱車或冷車時


漏機油都要分好幾次才漏得乾淨(其實有沒有真的漏乾淨也不知道)


我換油的方式是這樣：


第一次漏機油漏到讓他慢慢滴...一直到滴到不會滴，然後車不管它，先去看電視或玩電腦


三十分鐘後再出來把車用力傾斜，然後又一堆油漏出來，第二次漏完了，再去看電視或玩電腦


三十分鐘後再出來把車用力傾斜，又有些許的油漏出來了，這樣就花了一個多小時在漏機油了


好累哦= =


請教一下各位專家，有更快的方法嗎?.........感謝

從引擎底部漏就會很乾淨了，機油濾網那個

synthesis0203 發表於 2015-9-26 10:09
從引擎底部漏就會很乾淨了，機油濾網那個

拆底部的話，車子不是要頂高嗎?一般平地的話，方便拆嗎?

油底殼濾網那顆螺絲不見得是油底殼的最低點
是不是最低點彎下腰仔細看一下就能確定
通常卸油螺絲離油底殼最低點不會太高

我換油習慣是從卸油螺絲孔出來的油慢慢滴之後
車子打斜來回晃個3~5次讓殘油出來
斜撐個5秒後再晃個3~5次 就差不多可以鎖螺絲了
如果有換機油濾心或是換不同隻機油使用
會在卸完油立中柱更換機油濾心之後用氣動抽油機把回流油底殼底部凹槽的殘油抽乾淨
大約30~50CC
至於多抽的這30~50CC我是覺得 抽爽的
心理層面得到滿足
實質效應 無感

一開始漏油到油量變很小，就可以傾斜車身，直到沒油漏出就可以了！

油底殼拆掉
o環記得換

只要做完你的第一次就夠了，漏的太乾淨一點意義跟作用都沒有

中側柱大法，機油尺當通氣孔，剩的看油品嘍

1.機油溫度越高,機油越稀,當然流速較快.
2.空氣加壓擠出油底殼殘存機油.
3.壓車集中機油匯流.

不用這麼麻煩，將機車傾斜讓機油洩出，傾斜後持續5秒，這動作連續3~5次就差不多了～