要跑武嶺,是否該將舊機油提早換下？

kuomojo 發表於 2015-9-27 08:43
以前我常這樣跑的 化油GSR雙載 早上樹林出發
到大溪轉台七乙 - 台七北橫 - 台七甲 在梨山買一車水果
往合歡 ...

我從台3線→台8線→台21線→台14線→14甲線到武嶺！

回程 14甲線→台8線(往花蓮)→台9線(蘇花)！

到蘇澳太累了，找便宜民宿睡一晚，明天啟程台9線(北宜)回桃園！

四下無車的台8線夜跑，背後毛毛的@@ 只能邊跑邊賞月

在花蓮玩到下午才走蘇花公路
再嚐一下四下無車的台七線夜跑...

都已經跑一千多了，出遊前就換掉，沒必要去省
而撐著不換…
按你換油的方式，齒輪油一定也很久沒換，一併
換一換…
出發前車況再檢查看看，胎壓是最基本的…

Scandal 發表於 2015-9-26 14:12
分享一下小弟兩次武嶺的小小心得
2013年式GP125 雙載大約130 KG
其實上坡甚麼的都是還好,上坡時速40~50KM

昨天武嶺起大霧非常冷啊！手都快麻了 估計10～12度！

從台14甲開始，每台車都無氣無力的，最快40幾吧！

Scandal 發表於 2015-9-26 14:12
分享一下小弟兩次武嶺的小小心得
2013年式GP125 雙載大約130 KG
其實上坡甚麼的都是還好,上坡時速40~50KM

昨天武嶺起大霧非常冷啊！手都快麻了 估計10～12度！

從台14甲開始，每台車都無氣無力的，最快40幾吧！

Scandal 發表於 2015-9-26 14:12
分享一下小弟兩次武嶺的小小心得
2013年式GP125 雙載大約130 KG
其實上坡甚麼的都是還好,上坡時速40~50KM

昨天武嶺起大霧非常冷啊！手都快麻了 估計10～12度！

從台14甲開始，每台車都無氣無力的，最快40幾吧！

kuomojo 發表於 2015-9-27 08:43
以前我常這樣跑的 化油GSR雙載 早上樹林出發
到大溪轉台七乙 - 台七北橫 - 台七甲 在梨山買一車水果
往合歡 ...

"在梨山買一車水果......."
-- 這樣回到家水果不震爛嗎？

"往合歡山 - 武嶺 不好意思 錶速最低只到15公里
錶速在要繼續往下掉時 引擎猛的衝出一股推力 把錶速推到20公里......"
-- 很想走一趟這路線(從土城)，我的是二代化油鵝，車況不差，只是會担心！


另你的夜騎中橫、北橫，尤其是都碰上加油站關門，要是我已是心跳加速，血壓上升了。也真虔誠，是到吉安參拜天上聖母嗎？

m2263 發表於 2015-9-29 17:04
"在梨山買一車水果......."
-- 這樣回到家水果不震爛嗎？

夏天時 馬桶裡墊雨衣防震 所以過武嶺時我都感覺好冷
化油勁戰一個人騎沒問題 兩個人可能最陡處 一個要下來
到吉安通常不是拜瑤池金母 就是王母娘娘 我是載人去拜拜
還常夜騎汶水到楠西這段 就是汶水往關仔嶺 關仔嶺到楠西
我真的不鼓勵夜騎山路 除非像我這樣那東西會主動迴避

m2263 發表於 2015-9-29 17:04
"在梨山買一車水果......."
-- 這樣回到家水果不震爛嗎？

可以早一點從台7線→台7甲→台8線→台14甲 這樣很快就到了！

回程：台14甲往清境農場→台14線→台21線→台8線→台3線 這樣就不怕夜行起霧！