PGO快跟上啊!!!!!!!

http://www.ttvma.org.tw/cht/information/motocycles/M04.xls
1-8月SYM內銷78390輛, 檔車3003, 佔3.83%, 同期光陽內銷199567輛, 檔車2697, 佔1.4%
檔車不只是票房毒藥, 根本是自尋死路, 三陽T3+SB300 一到八月才1110台, 費用根本攤不回來, 檔車就是賠錢貨, 乖乖買進口車吧!

等 出G8再買啦！沒毛羊更新新車的速度是很快的 XD

lienly 發表於 2015-9-22 10:35
地瓜根本沒必要加大到180, 光150就足夠打敗其他180車種!
155的更沒放在眼裡. ...

出個tigra 180 RV 版, 水冷雙碟,雙槍避震, 超大油箱, 加上長風鏡與腰靠
我等這一天等很久了,
到時候再看T2哥與超五哥的不負責任嘴砲

我在等G-MAX ABS，G-MAX真的很沒大眾愛耶

TIGRA200

機車廠最重要的是獲利，有大風鏡的rv車型才是台灣外銷歐洲的主流，檔車外銷實在看不出競爭力在那兒，國內檔車又是小眾市場，如果我是PGO決策者，我會先推出150-180cc的rv車型，國內競爭者還算少，還兼顧外銷，即便再有能力，考量後續銷售，檔車喔，個人認為是賠錢產品。

我認知中的台灣機車市場是，

品牌情結超重，

消費力M型結構，

高端的錢不是問題，

只看進口國產退散，

低端的兩羊壹葉出品才是車，

其他品牌自動無視，

這幾年雖慢慢有改變，

但大體還是這樣，

政府與社會長期歧視兩輪車種，

造成的歧型市場不可不慎。