最後的絕響,Holden Commodore VF II 正式發表!

作者：Jason Hu

在歷經上禮拜的預告之後，澳洲最後的本土國產車廠 Holden 即將推出最後一款澳洲生產的 Commodore VF II ，成為有史以來最強悍與最快的 Commodore 車款。外觀上此回VF II 車款在全車系都換上了新式樣造型，不過除了 Evoke 版本維持不變以外，像是LPG 天然氣車型則被取消了。而改良的地方在前後新式樣保險桿、新式樣水箱罩、更清晰的大燈、新式樣18吋鋁合金鋼圈與旅行車型專屬的新式樣LED尾燈設計。











動力系統上 Evoke 版本維持既有可輸出最大馬力 252 PS (185 kW) 與最大扭力 290 Nm (214 lb-ft)的 3.0 V6引擎以外，在 SV6 版本上則換上了更新過後的 3.6 V6 引擎，最大馬力提升至 286 PS (210 kW) 與最大扭力 350 Nm (258 lb-ft) 的水準，如此一來也跟 Calais 與 Calais V 版本相同。而進階版本 SS 則換上更強悍的 LS3 V8 6.2引擎，最大馬力大幅提升到 413 PS (304 kW) ，而最大扭力也升級到 570 Nm (421 lb-ft)。 0-62 mph (0-100 km/h) 更僅需 4.9 秒。而上述引擎都維持標準六速手排的設定，但僅需要花上澳幣 $2,200 就可以升級到六速自排的設定。



除了引擎大幅提升以外，在底盤上也換上全新調教的懸吊系統，Holden 工程師同步將操控性與舒適性都大幅改良，而V8 車款更新增了工程師特別調教過的雙排氣設計、SSV 特別版本則加入了可變引擎進氣口、彩色抬頭顯示器與全新式樣19吋鋁合金鋼圈。而最頂級的 SSV Redline 則將後 Brembo 煞車系統與20吋鋁合金鋼圈列為標準配備，來為正統 Commodore 車款做最終的謝禮。