YAMAH RAY vs Suzuki GSR 疑問

之前去YAMAHA車行看到RAY這台
RAY的體型對我來說不算小 但網友評價這台算蠻輕巧的

想請問RAY跟台鈴的GSR做比較話
哪台車型比較大台呢? 坐墊哪台比較高呢?
YAMAHA官方沒寫到坐墊高 但台鈴的有 GSR是740mm!

車廂空間GSR 32L 同等級中最大 RAY 29L 我覺得也夠用了

小弟我不太需要太猛的馬力 比較需要好操控輕巧方便
整體來說的話各位推薦RAY 還是GSR?

感恩!

不管零件或耗材 都比Y牌來的親民許多

娜希亞 發表於 2015-9-22 11:51
至於腳發桿是救急不救無限上綱

電瓶低電壓如11V左右在用的，死到一定CCA不足也無法腳發

我不知為何這個帖有一堆人說 噴射GSR用踩發桿也發不動？

先請問一個問題
當GSR電發完全沒動作，大燈也快點不亮之時
這是不是電瓶差不多毀了？ 電量應該也不足讓電腦工作了吧？

但是...  我就能用踩發桿發動

一堆說踩發桿無用的人，真相是：你們不會踩！

SUmin 發表於 2015-9-21 17:31
踩發真的可有可無拉
我機車十幾年才用過一次吧
真的在路上顧路就跟汽車一樣啊

我朋友前年在車行，老闆也是這樣跟她說，所以把卡卡的腳發桿拿掉，今年初因為工作忙，又要出國四處跑，結果週日在地下停車場發不動，推了快三公里到車行，據他表示，全身汗流浹背，尤其是由地下停車場到一樓，推到車行敲鐵門

yaynyics 發表於 2015-9-21 09:33
SUZUKI的維修真的比其他廠車麻煩"很多"
如果是我我也懶得修SUZUKI的車
會也要說不會 不然一個沒弄好反而花 ...

其實機車結構都差不多維修根本不是問題，一般車行沒有備料可以修才是重點，所以有認識車行可以緊急拖吊服務，有好無壞。

樓主也要多少做功課，這兩台很熱門啊

資料也爆多…SO

至於腳發桿是救急不救無限上綱

電瓶低電壓如11V左右在用的，死到一定CCA不足也無法腳發

電瓶定保才是王道

GSR／RAY

大燈：H4/HS1 GSR贏RAY

NEX:位置燈，儀表燈，牌照燈led化/
RAY:要多個煞車燈 GSR贏RAY

引擎方面：起中RAY還是佔上風但相距不遠，
尾數GSR小贏但也差不多

車子妥善率：台鈴這點滿煩的
話說更換發電線圈因為做在引擎內要特工


雖然散熱會比較好，但引擎方面台鈴維護率最低

所以我推led化減輕負擔，這點台葉贏

至於車型自認RAY偏女用車

AERO才是男用車


GSR沒NEX好看

至於肚內日製品也是台鈴最多


又有機油芯引擎壽命會更好點，


車箱內容量也是王者

至於專屬維修點是真的少滿多


但一般保養都沒問題

我會推薦消光黑NEX感覺就是蝙蝠俠車

這個論壇有個大大的GSR翻錶一次還在騎

所以個人認為GSR耐用度比RAY還高

GSR車主路過
有改過椅墊，身高176 稍微墊腳尖
車廂滿大的，不過還是掛了後箱
車廂32L 漢堡33L
實用性，GSR是台不錯的車