V2(V1)車系避震器後移鎖點之可行性??

葡萄不一樣 發表於 2015-9-18 21:27
沒看過有人這樣使用

不怕斷掉?

大大說的沒錯..早期G4沒有此強化豆干處..而G4後期開發VP~GP~V1~V2就有了~

可試看看.....上座後移!(為了要改G5空濾)

還有樓主抓的是舊圖......早已改12吋!後移上座露天搜索就有大約6百多

明軒 發表於 2015-9-18 22:21
還有樓主抓的是舊圖......早已改12吋!後移上座露天搜索就有大約6百多

前後12吋好也我也想改~而大大換G5空濾有啥不同嗎?(雖然本身也有G5-125但都換副廠空濾沒啥感覺差異++)

還有問下大大此精品避震器夠硬嗎? 因為想找硬點的(越死硬越好)..

本身不只單換空濾總成!G5進氣岐管.化油器.在中高速時穫得更大的進氣效果! G5 125跟150的差異在進氣岐管的大小及化油器的口徑! 125(CV24)  150(CV26)    避震器彈簧有160磅及180磅!個人感覺160磅就很硬了!

我的V2直接改掛瓶，后土除拔下直接修，直上掛瓶避震。(避震長度330mm)

(後土除拔下直接修後面。)

(掛瓶避震器。)

(裝上車)

與其這樣，建議你買市售的改裝避震會比較好一點，因為上作沒後移下面那個鎖不過去