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175萬起享受四十年純正駕馭樂趣,BMW 小改款3系列正式登場


作者:Jason Hu

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BMW總代理汎德公司於今日(9/15 )假ATT SHOW BOX 立方文創娛樂演藝潮空間正式發表了小改款3系列車款,同時也因為今年是BMW 3系列 40 週年的日子,原廠更於現場舉辦了回顧特展,讓自 BMW 02車系開始的純正駕馭血統開始不斷茁壯,更涵蓋了在操控、動力與美學設計上不斷突破的精神,並將駕馭樂趣及日常實用兩項特質緊密結合,歷經六代車型的演進造就出今日無可匹敵的運動房車地位,也讓各家對手不斷的在後追趕,並將運動房車這個市場給做大。而此回總代理Sedan 車型共引進了318i 為175萬元、318d為193萬元、320i為195萬元、320i M Sport 為212萬元、330i M Sport 為263萬,而頂級車型 340i M Sport則為319萬,至於Touring 車型方面則為 320i Touring 為205萬元、330i M Sport 為269 萬元。

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現場舉辦了BMW 3 Series 40週年回顧特展

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汎德執行董事杜黃旭為新車發表進行講演。

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外觀方面其變化非常細微,車長微幅增加9mm,車寬與車高則是維持1,811mm及1,429mm (搭載 M Sport Package之車型車高為1,419mm),全車系前大燈組採用了LED頭燈及LED日間行車燈,視覺效果相比現款更加精緻。此外前保險桿設計也進行了調整,配合鍍鉻裝飾,比例放大的前進氣壩與前方保桿下方的三壩式造形使新車看起來更加時尚。車身延續了現款車型的車身線條,而來到車尾部分,尾燈組也換上了家族式如羽翼般的嶄新LED設計。而 M Sport所配備之M款空力套件、18吋M款星輻式輪圈(340i M Sport為19吋M款星輻式輪圈)、M款跑車化懸吊、黑色高光澤窗框也讓小改款 3系列的運動個性表露無遺。

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為了彰顯車主的多元個性,總代理另提供 Sport Line或Luxury Line選配風格套件。如選擇Sport Line,搭配黑色高光澤水箱護罩、專屬輪圈、前後保桿鍍鉻黑色高光澤飾條、黑色高光澤排氣管、Sport車側銘牌。至於追求沉穩形象的車主則可選擇升級Luxury Line,採用Dakota真皮內裝、鍍鉻高光澤水箱護罩、前後保桿鍍鉻高光澤飾條、鍍鉻排氣管、專屬輪圈、Luxury車側銘牌。

內裝鋪陳維持與現行車型一致的造型,搭配以鍍鉻材質點綴的中控台按鍵、冷氣出風口、雙前座電動座椅調整按鈕與電動車窗開關,呈現濃厚的科技質感。配備部分全車系標準配備雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能(320i Touring除外)、跑車式多功能真皮方向盤、環艙照明燈光組、原廠絲絨腳踏墊、分離式恆溫空調系統、iDrive控制系統含自設功能快捷鍵、藍牙免持行動電話系統與USB音源插槽。此外在3系列Touring上也將全景式電動玻璃天窗列為標準配備。

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至於 M Sport車型則換上 Hexagon織布/麂皮內裝、雙前座跑車座椅、鋁質格紋飾板含藍色飾條、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛休息踏板、黑色車內頂篷、車鑰匙含藍色飾條等配備。不僅如此,電動玻璃天窗、雙前座電動腰靠、車況抬頭顯示器、原廠中文衛星導航系統、harman/kardon高傳真音響系統含16支揚聲器等依不同車型列為標準配備。

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動力系統上小改款3系列所搭載之新世代BMW TwinPower Turbo汽、柴油引擎在動力的同時將節能表現更加優化。柴油引擎部分 318d搭載的 TwinPower Turbo柴油直列四缸引擎提升至150匹馬力,0至100公里加速也快上也加快了0.3秒,使其平均油耗及CO2排放量同時減少了7%。在汽油動力系統部份,318i TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎,擁有136匹德制馬力及220牛頓米的最大輸出,平均油耗每公升可行駛20公里,節省了14%的油耗。至於 320i、330i所配備的 B58 TwinPower Turbo 汽油直列四缸引擎,分別提供184匹、252匹德制馬力。而頂級車型340i 所搭載的 TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎則具備326匹德制馬力、450牛頓米的,0至100公里加速僅需5.1秒,展現僅次於M3車系的車系的動力輸出,同時320i、330i、340i 的平均油耗與每公里CO2排放量分別皆減少了10%、12%、10%之多。

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而變速箱部分,小改款3系列除了318i及318d搭載Steptronic八速手自排變速箱之外,其餘皆搭載運動化 Steptronic 八速手自排變速箱(全新,緊密順暢的換檔時機能提昇油耗之餘也帶來更有樂趣的駕馭表現,同時也保留舒適性,透過動態行車模式切換按鈕,可在 COMFORT、SPORT、SPORT+(SPORT+模式僅限搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱車型)或ECO PRO模式,享受在不同引擎反應、懸吊系統、與DSC動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗,其他像是EPS電子動力方向盤、Servotronic車速感應轉向輔助等也都是標準配備。

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BMW 320i

除了DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統、四輪通風碟煞、前後方停車警示系統、倒車顯示系統等主動式安全科技,與失壓續跑胎、前後座共6具空氣囊、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座等被動式安全配備都列為標準配備以外,小改款3系列更新增全車系標準配備BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務,以車上內建的SIM卡與3G網路作為媒介,可進行緊急求助服務(Emergency Call)、道路救援服務(Breakdown Call)與主動遠距售後服務(Automatic Service Call)的服務。

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最後為慶祝BMW 3系列40週年,總代理針對BMW 320i運提供限量150台、升級Sport Line(含原廠中文衛星導航系統,優惠選配價6萬元)或Luxury Line(含原廠中文衛星導航系統、Dakota真皮內裝,優惠選配價10萬元)豪華選配專案,讓繼承傳奇車款BMW 02車系的BMW 3系列能更在達成全球超過1,400萬台的銷售佳績之餘持續締造銷售佳績。

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網友回覆5

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越來越廉價,讓小屁孩、老屁孩、流氓屁孩入手門檻越來越低...

manure54321 發表於 2015-9-20 20:45 175萬起享受四十年純正駕馭樂趣,BMW 小改款3系列正式登場4652
越來越廉價,讓小屁孩、老屁孩、流氓屁孩入手門檻越來越低...

拜託關稅已經夠貴了~車價便宜才適合理好嗎........
看到中控台的配置...覺得跟Altis好像...一定會有人跳出來說醜。
5#
GAO996 2015-9-21 06:28 只看這個作者
呃.....我只是應上面觀眾要求

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有梗  發表於 2015-9-21 09:45
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
沒有很可以、但我買不起!
本文章最後由 progress 於 2015-9-21 15:56 編輯
有夠機車 發表於 2015-9-20 23:33 175萬起享受四十年純正駕馭樂趣,BMW 小改款3系列正式登場4654
看到中控台的配置...覺得跟Altis好像...一定會有人跳出來說醜。


甚麼地方像?這樣配置BMW已經超很多很多年!

BMW的中控面板從7到1系列(除了木飾板面積及2AT外)差異非常小,這大概是所有車廠中少有,如果喜歡的人就覺得很好,不管開BMW哪種系列幾乎沒有適應問題,但不喜歡的就會覺得沒特色或新鮮感。

且多數BMW的車主或用家嫌棄內裝及精緻度(德國同級車中幾乎都是最爛),但下一輛還是再買BMW,因為其駕駛樂趣....包括自己!