爲何光陽JR路上愈來愈少？

因為小轉個彎就一直磨底盤
磨久了會火大

我以前也有想買JR
當時我剛18拿到駕照(2006年)
主要只是覺得JR剎車燈還不錯
又因為半工半讀有一些積蓄
想買新車爽一下
不過因為家裡有發生一些事的關係而沒有買
繼續騎家裡的車

JR的安裝品質真的是....
前幾年去換前叉油時
發現有幾個螺絲滑牙...
連差都沒拆過就滑了
真不知道在幹嘛

光陽的車都以拼市佔率為主要目標
研發也只是修改什麼而已 妥善率自然較差
新車當然很好騎 但一定時間後差別就會出現
世界主要機車廠 沒有一家的主要目標是拼市佔率
因為那就沒有特色了 也不會一直推出新車款
更不會什麼車賣很好就仿造...有誰仿鈴木隼嗎?

應該是都被屁孩撞光了

還是有人騎比較少而已～
每一個產品一定有它的生命週期～
JR>VJR 100>VJR 110>VJR 125
VJR推出時JR一定是滿街跑～一陣子後VJR越來越多人牽能見度當然提升～
像現在的VJR125也是這樣～等再過一陣子VJR125就一堆人騎了～
東西會世代交替～機車也是如此的!!

2002 Rs 100 到此一遊

我的另一半還是再騎這台喔
小車，在市區好騎

我覺得不是市場交替，因為新車出現，舊車被淘汰

否則爲何都已經到了2015年了，都什麼時代了，

路上還是一大堆人還在騎豪邁，迪爵

還很多奔騰G3，奔馳125在跑

長青車種不會因時代演變

而消失的。

如果車子評價好，耐用，便宜

無論到民國幾年都還會有人買單的

就像這些豪邁啦，RS啦，迪爵，G3

記得高三那年  JR剛出賣的嚇嚇叫  原本也想牽一台
因為喜歡他的七彩儀表跟LED燈係   
後來覺得太小台才牽了R1 125

最近這幾個月想買一台中古JR整理給老婆騎
上網發現  怎麼中古JR寥寥無幾  有些甚至當RS車價賣  還當作很保值...

以前流行騎白色JR一定是正妹...   在台南是這樣沒錯=   =
那段是美好回憶  白色JR一定要配超短熱褲才會襯托氣質
是別台車無法表現出來