二十年老野狼大翻修 求助各路英雄研究

lian6111 發表於 2015-9-14 00:01
可以參考這篇喔!
http://forum.jorsindo.com/thread-2452575-1-1.html
相信他也寫得很詳細喔!整理後的成果 ...

發文前剛看完只是他應該花不少

你這20年狼比我的14年即將報廢的狼 還要新呀

這是甚麼巫術 竟然差那麼多

難道這就是車廠偷料越偷越兇的證據

87qyyy 發表於 2015-9-14 19:11
你這20年狼比我的14年即將報廢的狼 還要新呀

這是甚麼巫術 竟然差那麼多

拆了才知道哈哈

給你一句話,我也是20年老野狼改65缸(沒電發版本還要車CASE才塞的進65缸),前鼓改前碟,4檔改5檔過來人,只能說不值得這樣玩,還會越改越大,存好錢換好騎點車比較實在,其實只要引擎整理一番,化油器換成王化就可以爽騎好幾年了

x113015 發表於 2015-9-14 22:12
給你一句話,我也是20年老野狼改65缸(沒電發版本還要車CASE才塞的進65缸),前鼓改前碟,4檔改5檔過來人,只能說 ...

等於引擎照樣125看看缸頭情況好不好如不好一樣換125缸頭就好?
王化油是?

kivevv3321 發表於 2015-9-14 08:11
1.這樣凸輪軸不會很傷嗎騎長程來說畢竟20年了
2.化油器部分是只換新的125cc缸頭原廠的工油會比較順嘛？   ...

凸輪軸當然還是要看狀況更換，有沒有異常磨損用眼睛就看的出來

2.化油器部分是只換新的125cc缸頭原廠的工油會比較順嘛？  因為我看不出來有換過還是從哪邊看是不是原廠的
原諒我還是看不懂你想問什麼，翻譯翻譯?
我猜你可能是要問，改150的汽缸化油器要不要做更動或者調整油嘴
如果有調整油嘴當然會比較好騎，但據其他人改裝的分享文，不換也是能騎的

沒有拆的時候一邊做記號，又找不到配線圖也沒關係
老車的配線很簡單，照著接頭的規格跟配線的長度與位置基本上都能裝對八九分
剩下的像是左右方向燈那種兩個一樣的接頭，再去慢慢試就好
另外，比較要注意的是，走線的位置要注意一下，會不會有些地方容易把電線磨破之類的

金狼150跟現在有在賣的野狼傳奇R150汽缸是一樣的，
只是活塞跟連桿長度不一樣
另外活塞是要套在汽缸裡的，不是缸頭，
而且125與150的野狼燃燒室是一樣的，
差別在於不同時期與版本的凸輪軸與兩端的潤滑方式不一樣

katt 發表於 2015-9-15 21:57
凸輪軸當然還是要看狀況更換，有沒有異常磨損用眼睛就看的出來

2.化油器部分是只換新的125cc缸頭原廠的 ...

化油那部分是想問如果原車汽缸汗活塞有磨損了一樣換125汽缸就好 搭配原廠化油器這樣工油

上淘寶買整個引擎,還有些零件回來,在自己噴漆,我改兩台了...........

1.125cc是否可直上150cc汽缸氣帽不換凸輪軸
可以 但要檢查是否堪用
2.C26 30化油器有建議如果不直上150cc汽缸or原廠125汽缸前提下可以搭配哪種
就pe26吧..要調整就是了
3.舊鼓煞改跌煞是否能直接套狼R前叉三角臺
鼓煞改跌煞...要直接換整組的(前總成含一堆配件)...直接換改裝吧
4套缸完除了對正十還需注意什麼
養鋼完...對正十(正時)?..調內鏈?
5.老野狼配線圖 (雖然有做記號)

6.齒比如果上150cc要加大齒比嘛還是照125原廠齒比就好
都可以啦...
舊版125野狼直上金狼缸(原廠金狼就是直接挖大氣缸而已...)加個pe26大概是最便宜的方法
對岸引擎要買整顆的 隨便都碼破萬(性能真的好很多...)凸輪軸是滾針的 規格特殊 不過耐用到靠北...
汽缸活塞買一整組的 活塞磨耗不均會吃機油

pacific2 發表於 2015-9-19 00:42
1.125cc是否可直上150cc汽缸氣帽不換凸輪軸
可以 但要檢查是否堪用
2.C26 30化油器有建議如果不直上150cc汽 ...

齒比原廠規格如果升級150還是照原廠不是會很震