二十年老野狼大翻修 求助各路英雄研究

各位好!小弟有一台20老野狼125cc引擎非常舊但可發可騎目前全車拆光烤漆更換零件  以下我想發文的事
1.125cc是否可直上150cc汽缸氣帽不換凸輪軸
2.C26 30化油器有建議如果不直上150cc汽缸or原廠125汽缸前提下可以搭配哪種
3.舊鼓煞改跌煞是否能直接套狼R前叉三角臺
4套缸完除了對正十還需注意什麼
5.老野狼配線圖 (雖然有做記號)
6.齒比如果上150cc要加大齒比嘛還是照125原廠齒比就好
以上目前所想到的  目前車等放假烤漆
以上問題小弟都有持續在爬文只是有些不解莫各位可以提供個正解或分享一下維修經驗有圖更好
謝謝 如果有問題莫忘指教恩
小弟車在屏東如果有更大機會可以研究研究
謝謝!!!
Ps.對岸的東西真的好用嘛？  但也不知道怎買

6.齒比如果上150cc要加大齒比嘛還是照125原廠齒比就好
一般來說125加大到150其實不需要前齒加大，因為加大尾速也不會多5以上
前齒加大倒是可以偏RV的騎法，每檔的尾速會高一點
可以避免市區常常加速減速而需要常常換檔的事情發生
但尾檔的尾速其實不會增加很多，因為轉速拉不到原本的數據

建議
很多零件　不要叫新的來換
因為舊的可能比新的好

killpeople 發表於 2015-9-13 23:10
6.齒比如果上150cc要加大齒比嘛還是照125原廠齒比就好
一般來說125加大到150其實不需要前齒加大，因為加大 ...

了解 等於cc速加大也沒什麼差?

ATB 發表於 2015-9-13 23:21
建議
很多零件　不要叫新的來換
因為舊的可能比新的好

舊的零件是只殺肉場的?

1.125cc是否可直上150cc汽缸氣帽不換凸輪軸
可以

2.C26 30化油器有建議如果不直上150cc汽缸or原廠125汽缸前提下可以搭配哪種
意思是原廠化油器沿用，可以改到多大嗎？

3.舊鼓煞改跌煞是否能直接套狼R前叉三角臺
可以

4套缸完除了對正十還需注意什麼
看看買不買的到金狼的活塞

5.老野狼配線圖 (雖然有做記號)
所以你要問甚麼？

6.齒比如果上150cc要加大齒比嘛還是照125原廠齒比就好
齒比不用換沒差，如果市區騎乘可以前齒多一齒，比較不用常換檔

另外，ＡＴＢ大的意思應該是
如果原車上有些東西沒壞的話，可以不用換，以前的東西也許會比較耐用
像是 原本的整流器會比較耐用，原車的零件電鍍層會比較厚，
或者原本的線組電線會比新的粗之類的

可以參考這篇喔!
http://forum.jorsindo.com/thread-2452575-1-1.html
相信他也寫得很詳細喔!整理後的成果希望您滿意
樓主是阿星,可以先問他要準備哪些零件,一次性的全部準備好,避免欠料問題喔~
另外他也喜歡玩老車的喔,尤其是檔車類的他發滿多的

1,網路還一些可買,直上65mm缸,165cc(差約300元),其餘不用換
2,可上26,不用到30的,怕耗油,
3,直上,有備用料嗎,不然錢會花不少,
4.汽缸4支螺絲(天柱)的套子位子,如有拆到引擎記得區軸培林順便換好一點的,拒絕中國貨,
5,
6體重60kg以內前齒17(40km=45km),80kg以上可不換,15,
7,野狼零件都外露,市面料件還有,價錢差不很大可用新品,好看很多,(不是來吐潮的)

katt 發表於 2015-9-13 23:42
1.125cc是否可直上150cc汽缸氣帽不換凸輪軸
可以

1.這樣凸輪軸不會很傷嗎騎長程來說畢竟20年了
2.化油器部分是只換新的125cc缸頭原廠的工油會比較順嘛？  因為我看不出來有換過還是從哪邊看是不是原廠的
3.配線圖有些許地方忘記有點gg
4.金狼是只150cc單買活塞應該套不下原廠缸頭吧？

kankao 發表於 2015-9-14 00:45
1,網路還一些可買,直上65mm缸,165cc(差約300元),其餘不用換
2,可上26,不用到30的,怕耗油,
3,直上,有備用料 ...

1.但是坊間做的缸頭很多耶買到爛了就搞笑了cc速加大原廠凸輪軸如果騎長程應該會g掉吧