Cyguns-X 原廠車 轉速過高..

小弟騎三代戰改裝項目 前後大輪 GTR開閉盤 排氣管"對到61"
其他都沒有改裝

尾速最高97   轉速高達9900轉.....

昨天去換了三顆9.5的珠子  再去試騎
結果一樣  97   9900  完全沒改變


請問版上資深玩家  這是甚麼情形造成
要怎麼改善  ^^?

傳動只是調整動力特性，頂多抓回流失的動力~
正常~

GTR開閉盤不動
珠子不動
管子換回原廠-->沒改缸 單改管只有笑果

這些尾速文實在很煩...

你體重 多少啊...  對速度有差喔

(昨天去換了三顆9.5的珠子)，改裝傳動只是改變啟動時加速的速度，跟尾速不相同，高速時就被斷油了，尾速無法可改

前胎大胎會影響碼錶 會比小胎的錶速來的慢
原廠裝這麼61的排氣管... 對應不到 性能反而被吃光
原廠傳動本身轉速就很高了9600~10000都有可能
有時候換重珠不一定尾速高，尤其你又是9900轉了 超過這顆引擎的最佳馬力帶了 那邊都無力了又重珠反而甩不上去
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個人建議...參考就好
會回原廠管/回壓管
珠子換回去吧
可以去挑自己喜歡的傳動品牌 離合器...碗公..都會影響的

原廠盤放9~9.5克
我之前的配置
原廠盤 koso 9.5g*6
仕輪押花碗公+原廠離合器
仕輪1350大彈簧
騎起來起步變輕快 油門一敗直上7500 不掉轉
0-100加速一氣呵成 很順暢地上去
前大胎 後輪尺寸130-70/12
這樣改完極速約100~105左右,終轉都會跑到10000左右
建議你可以用改裝盤,力道與速度會比較直接
我現在配置(前100/90/12 後120/80/12)
不知名改裝加大盤(全7克) 墊片1片
阪東綠字皮帶
後組gtr開閉盤+不知名硬皮離合器+押花碗公+仕輪1000轉大彈簧
起步8000轉為掉200~500轉,終轉9500上下,尾速110(排氣管配置側繞半直通 對應61缸)
換回原廠管後90以內加速更好,而且尾速也拖出116(蠻驚訝,原廠管尾速居然比較好,只是過110就很拖了)
建議版大換回原廠管回壓管在試試,以上是個人之前配置的經驗,參考一下

三代戰 原廠盤轉速真的很會拖
三代戰原廠盤去車輕(像阿荃smax那樣車輕，不車楓葉盤)
全9.5g+原廠大彈簧+原廠開閉盤+良輝離合器+原廠碗公
路長一點的確是可以拖到10000轉 XDDDD

紅色小孩 發表於 2015-9-12 10:44
你體重 多少啊...  對速度有差喔

55左右而已  算是很輕的那種~

leolinyoruichi 發表於 2015-9-12 11:38
前胎大胎會影響碼錶 會比小胎的錶速來的慢
原廠裝這麼61的排氣管... 對應不到 性能反而被吃光
原廠傳動本身 ...

我是想說換9.5  *3   會不會把終轉的轉速降低  結果沒有@@