【補開箱】CP值爆表！神級戰駒-水冷G-MAX

封頂AHR全套 G-MAX蠻適合搭RPM-R+ H/L軟Q

滾針三角還有很多

不知道樓主的頭段是去哪焊的
還有不知道能不能保留原廠尾段，把頭段整段鋸掉重焊?!

色狼...請問一下
前130/60/13+後140/60/13
騎乘感覺跟原本的配置會差很多嗎？

cdh180 發表於 2016-4-27 18:58
不知道樓主的頭段是去哪焊的
還有不知道能不能保留原廠尾段，把頭段整段鋸掉重焊?! ...

有人這麼做過，可行
只是原廠那支震動略大而且略重
排氣管吊架要想一下怎麼燒會比較好
有人震到吊架斷裂，不過我覺得這是可以解決的！

xul4zo6 發表於 2016-4-27 21:51
色狼...請問一下
前130/60/13+後140/60/13
騎乘感覺跟原本的配置會差很多嗎？

原廠輪框寬度是前3.0J後3.5J
後來查過資料，最好配置是前120/70後140/60
之前用前130後140我騎到後期
是感覺前面兩邊有太多面積用不到
導致造成翻胎的跡象出現(雖然21本來就容易翻胎XD)
所以前面改為120/70較為剛好，後面依然保持140/60不變
不推後130後輪的主因是，當前胎120吃到胎面兩側邊緣時
往往後面的130已經吃過頭了XD

滿月二世 發表於 2016-4-28 01:44
有人這麼做過，可行
只是原廠那支震動略大而且略重
排氣管吊架要想一下怎麼燒會比較好

排氣管吊架啊，聽你這樣一說....好像有點傷腦筋
因為我是那種能不改就盡量不改的傢伙，不過安全方面的問題我還是會做適度改裝
雖然也有被你的蠍子管電到，但套一句名言，「沒改缸的車，原廠管最好用」
所以才在想保留尾段重焊前段，但似乎沒這麼簡單了看來

滿月二世 發表於 2016-4-28 01:55
原廠輪框寬度是前3.0J後3.5J
後來查過資料，最好配置是前120/70後140/60
之前用前130後140我騎到後期

後胎裝140的不用修土除嗎?

cdh180 發表於 2016-4-28 09:28
後胎裝140的不用修土除嗎?

小土除裡面有塊橫隔板建議修掉比較保險喔！

cdh180 發表於 2016-4-28 09:24
排氣管吊架啊，聽你這樣一說....好像有點傷腦筋
因為我是那種能不改就盡量不改的傢伙，不過安全方面的問 ...

A5引擎原廠那支效能跟聲音真的沒話說

我改管也是被他的前段所逼

而且當時也沒特別去想原廠上繞這回事

當時腦子內都被"我好像沒有買過進口管...可惡(癢"這念頭蓋去了XDDD

起中方面有消音塞跟管子的先天回壓設計+觸媒補了一些，但還是略遜原廠

高轉部分...我真的不知道是不是因為我改管的問題...


我的原廠引擎傳動轉速在微上坡還是可以拉到10XXX轉