MV Agusta 降20萬~ 還有沒有其他廠牌要一起加入這場降價大戰XD

說真的 我的感覺拉 台灣車價 汽車 機車 電動車  定價或者買價 降一半 搞不好都還不會虧錢  降40趴 以內因該還是賺錢

主要是台灣的訂價拉太高了

不用反駁我 這只是我的感覺

原來是降20萬，我還以為是降價賣20萬⋯

這車高貴的等級...就算降到一台剩35萬就算買得起也養不起阿

真的精品中的精品...

lienly 發表於 2015-9-8 21:17
A牌採雙代理制?

2家都經銷商啦

這一看就知道根本是XX之星的逆襲
XX轉速自從沒代理又跟新代裡XX之星喬不攏之後
A牌全車系全都開破盤價(XX轉速自己代理時的一半)
除了RSV4
剩下的沒看過有人拿到車

koko22022 發表於 2015-9-18 11:15
2家都經銷商啦

這一看就知道根本是XX之星的逆襲

據說還是都有車交出來啦，只是數目...似乎就都一兩部而已，
純粹為了打殘車價讓現任代理難看，人品好的才買的到！
（上週一部2013 SRV850 ABS現車採競標方式，34.7結標）

反正兩家擺明咬上了，消費者有合理車價可參考就好。

nomar 發表於 2015-9-18 11:49
據說還是都有車交出來啦，只是數目...似乎就都一兩部而已，
純粹為了打殘車價讓現任代理難看，人品好的才 ...

那以後服務會不會擺爛?

原來，只要不同車商賣的價錢 就能有20萬的價差喔?
我還以為是 "政府關稅" 調降了呢...

關稅跟最早比已經調降很多了 不過還是偏高
車價不便宜從來就不是單方之過 可以說是政府跟車商剝兩次皮
不管是正式代理商還是貿易商 對國內消費者幾乎是用坑殺的方式 幾乎在哪個領域都是如此
資訊不透明的情況下 本島進口商品的價格要正常化幾乎是不可能

國產貨的價格? 真的不想吐了 不屑吐了 懶得吐了

一家壟斷就容易有這種狀況
對消費者是好事，不過沒有保固還是有後續處理問題
我口袋深度不夠繼續觀望即可。

這價格是沒有保固的
沒有保固的歐洲車你敢買嗎?
前陣子遇到一台新牽的MV車主要回家時發不起來,還CALL車行來載~