作者：Jason Hu
BMW 於近日針對 2-Series Active Tourer 推出 225xe Plug-in Hybrid 車型，而定裝照也先行釋出。全車最大亮點在於其混合動力系統，由1.5T 引擎和一台電動馬達組成，其中引擎和電動馬達分別為於前後軸上，如此一來便能串聯起來成為四輪傳動。目前BMW 將於法蘭克福車展上正式推出。
225xe Active Tourer 的 Plug-in Hybrid 系統是透過最大馬力為 136PS (134hp) 與最大扭力 220Nm (162 lb-ft) 的 1.5T 渦輪增壓三缸引擎結合最大馬力 88PS和165Nm 的電動馬達動力所組成，其引擎主要是負責前輪驅動，電動馬達則裝置在後軸上驅動後輪，當引擎和電動馬達同步運轉時便形成四輪驅動的狀態。而 225xe 綜效馬力為224PS (221hp) ，而縱效扭力則達到385Nm (284 lb-ft) ，搭配六速Steptronic 變速箱的狀況下，0到100km/hr加速僅需6.7秒，極速可以達到202km/h。油耗表現上則達到驚人的 2.0l/100km（美國標準 117.6mpg / 英國141.2mpg ）
而這套系統最厲害的地方在於可以透過切換不同模式下讓動力轉變成前驅、後驅或是四驅的設定，而當中更有三種純電力模式：AUTO eDRIVE'、 'MAX eDRIVE' 與 SAVE BATTERY。在MAX eDrive 模式下 225xe 極速會降到 125km/h (78mph) ，而AUTO eDRIVE 模式下則會低於100km來到 80km/h (50mph)。 BMW 表示純電力行駛下的續航力將能達到 41 km 。而電動馬達均是藉由位於後座椅下方的7.7 kwh的鋰電池組來驅動，同時並沒有影響到正常行李廂載物空間，與標準型2-Series Active Tourer一樣維持400公升的水準。至於充電方式則是藉由煞車動能回收或是透過車用電源線來充電，充滿電力僅需3小時又15分鐘就能達成；如果選配 BMW iWallbox 快速充電機制則僅需要一小時就能充飽。 最後 225xe 將會在今年底先行於德國上市，定價在 €37,800 ($42,400) 起跳，不過其他市場目前還在考量當中。
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