忠男復活的狼駒

之前被某店家搞的烏煙瘴氣的忠男，在牛兄弟巧手下重新復活了，補上洗澡後的照片~

正面


斜後方


屁屁來一張


堅固的固定架與束環


忠男復活


完美的前段


新紋身


目前就等前面大碟盤以及把對四裝上後煞

天哪，從狼大您買車的發表文開始，我就以為狼大會乖乖的原場通勤，頂多就是上個散發氣勢的紋身圖騰，萬萬沒想到一步步看著狼大的愛駒淪陷於多項勸敗經典項目品中......

看著狼大的愛駒慢慢改面，我深深的感到『改車是無止境的』的真諦，從多年前就開始看狼大測Power文的我，真不敢相信文詞間保守中庸、條然有序的狼大竟會朝如此方向邁進。
難道，這就是內心的怒吼麼?

對了，狼大啊，迅光150後視鏡的效果比起原廠來如何呢?真有廣闊許多麼?(想我當初很心動，但礙於外型有點不敢恭維，只好作罷，當然如果狼大的使用心得是非常正面的，我想我不排除會去弄對來增加安全性。)
還有，狼大這次要換啥碟盤?難道是經銷商賢旻一片4.5K的那種280mm浪花諜?(那外型真是令人垂涎)且又要換後卡鉗，難到原場的制動力真那麼不敷狼大之使用麼?

嘖嘖...狼駒在我眼中就猶如G妹的燈塔，照亮我們勸敗的路。



PS:狼大的畫很有西方速畫的草稿味兒。(例如:Warcraft的設定草稿原畫)

真是好看的一個忠男叔... 經過修復後完全看不出來之前有被摧殘過的跡象!

狼駒在我眼中就猶如G妹的燈塔....
這句話滿贊同的
看了狼大的車....
不知不覺也有點想動自己車的歪腦筋....
也曾經偷偷詢問過狼大一點問題
(狼大的貼紙真漂亮阿....改天我也來弄一點不一樣的...)

原文由 cookie2939 於 2007-12-22 23:53 發表
天哪，從狼大您買車的發表文開始，我就以為狼大會乖乖的原場通勤，頂多就是上個散發氣勢的紋身圖騰，萬萬沒想到一步步看著狼大的愛駒淪陷於多項勸敗經典項目品中......

看著狼大的愛駒慢慢改面，我深深的感到『改車是無止境的』的真諦，從多年前就開始看狼大測Power文的我，真不敢相信文詞間保守中庸、條然有序的狼大竟會朝如此方向邁進。
難道，這就是內心的怒吼麼?

對了，狼大啊，迅光150後視鏡的效果比起原廠來如何呢?真有廣闊許多麼?(想我當初很心動，但礙於外型有點不敢恭維，只好作罷，當然如果狼大的使用心得是非常正面的，我想我不排除會去弄對來增加安全性。)
還有，狼大這次要換啥碟盤?難道是經銷商賢旻一片4.5K的那種280mm浪花諜?(那外型真是令人垂涎)且又要換後卡鉗，難到原場的制動力真那麼不敷狼大之使用麼?

嘖嘖...狼駒在我眼中就猶如G妹的燈塔，照亮我們勸敗的路。

PS:狼大的畫很有西方速畫的草稿味兒。(例如:Warcraft的設定草稿原畫)

感謝您寶貴的意見
牛角後視鏡只比原裝"廣"一點以及比較"不震"一點，不過還是有缺點，因為座較大而與大燈切換開關及引擎停止開關比較近，且還是看不太到快與你平行的並行機車，且寬度增加後要注意不要卡到其他車輛，不過G妹原廠後視鏡一些車反而喜歡裝(原裝的後視鏡被騎勁戰的朋友要走了)
碟盤應該會找拍賣上CGHD的不鏽鋼280碟盤，非浪花碟式樣，而是比較接近檔車大圓碟，並配其不鏽鋼卡鉗座結合T牌對六，後面上對四的原因其實不是為了制動(原廠對二已經很緊了)，一是不要浪費之前換下的對四，二是看看能不能去掉異音問題(其實換個B螃蟹可能就解決了 )。
改更大的應該比狼駒多吧，反而現在比較像視覺系的

我也是比較喜歡單純圓型的碟盤耶!
自從流行浪花碟盤後.要找好看單純原型的加大碟變得很難了

原文由 LSI狼 於 2007-12-23 03:16 發表


感謝您寶貴的意見
牛角後視鏡只比原裝"廣"一點以及比較"不震"一點，不過還是有缺點，因為座較大而與大燈切換開關及引擎停止開關比較近，且還是看不太到快與你平行的並行機車，且寬度增加後要注意不要卡到其他車輛，不過G妹原廠後視鏡一些車反而喜歡裝(原裝的後視鏡被騎勁戰的朋友要走了)
碟盤應該會找拍賣上CGHD的不鏽鋼280碟盤，非浪花碟式樣，而是比較接近檔車大圓碟，並配其不鏽鋼卡鉗座結合T牌對六，後面上對四的原因其實不是為了制動(原廠對二已經很緊了)，一是不要浪費之前換下的對四，二是看看能不能去掉異音問題(其實換個B螃蟹可能就解決了 )。
改更大的應該比狼駒多吧，反而現在比較像視覺系的

感激狼大的心得。
『看不太到快與你平行的並行機車...』這句聽起來挺可怕的，且我也是挺怕換上去後會常常因為鑽車而打到它車。
但聽起來頗值得一試的，好吧，我就去敗組來試試看囉。
對了，迅光150的後視鏡是8mm正反牙，G-MAX可直上罷?

還有，狼大所提的異音是否是『吱吱吱』的煞車聲響呢?我也是有，換了2組煞車皮都沒用，真不知道怎麼辦才是(只好每次煞車都輕輕按，慢慢煞)。

btw:T牌對六，那感覺是如何呢?聽之前狼大說是Q軟了些，那能否具體說說對於制動上的具體表現呢?(延後煞車時間抑或是短距離煞車表現較佳等等的不同...)

原文由 cookie2939 於 2007-12-23 16:15 發表



感激狼大的心得。
『看不太到快與你平行的並行機車...』這句聽起來挺可怕的，且我也是挺怕換上去後會常常因為鑽車而打到它車。
但聽起來頗值得一試的，好吧，我就去敗組來試試看囉。
對了，迅光150的後視鏡是8mm正反牙，G-MAX可直上罷?

還有，狼大所提的異音是否是『吱吱吱』的煞車聲響呢?我也是有，換了2組煞車皮都沒用，真不知道怎麼辦才是(只好每次煞車都輕輕按，慢慢煞)。

btw:T牌對六，那感覺是如何呢?聽之前狼大說是Q軟了些，那能否具體說說對於制動上的具體表現呢?(延後煞車時間抑或是短距離煞車表現較佳等等的不同...)

1.可以直上，不過因為牛角後視鏡底座較長，其所附的膠圈裝上後仍會有一段空間，通常處理是鋸短底座突出部份，不過也會連帶造成螺絲過長，所以安裝時需要注意一下。
2.後煞主要就是吱吱聲，慢慢按反而比較容易會，一次按到定位就比較不會，不過按過頭會鎖死，通常平常停紅燈煞車都是用後煞煞停(因為前對六來令比較貴)，若是出聲音就放開改用前煞。
3.對六因為沒換總幫，所以行程較之前對四大，不過現在習慣就很好用了，力道也比較好控制，當時也有順便重灌前叉油以及修改阻尼棒，所以緊急煞停整體安定性也較之前好，有一次遇到突然右轉的車，也讓狼駒的屁股第一次舉起來

狼大的車殼圖騰好炫好漂亮喔!!!請問狼大是自己設計的嗎?!!

原文由 my921000 於 2007-12-23 23:48 發表
狼大的車殼圖騰好炫好漂亮喔!!!請問狼大是自己設計的嗎?!!

是拍賣賣的貼紙