乖乖的跟著車流走，就有莫名的重機硬要跟你並排騎！？

有時不是我想幹 平面道路汽車也想卡右轉機車道那種感覺你懂嗎= =...

好吧
以後記得假日集團出遊記得不要併排唷
要一台接著一台還要保持安全距離
反正塞死後面的也是守法的表現
最好是這樣啦
不利用機車體積小靈活度高的特性
那乾脆開車算了

godpasser 發表於 2015-8-30 11:11
有時不是我想幹 平面道路汽車也想卡右轉機車道那種感覺你懂嗎= =...

其實在有分隔島的道路來說，汽車右轉的時候提前一個路口先走到機車道準備右轉其實是正確的。

因為你直接跨越分隔島右轉那是更危險的事情，我相信你我都不願意騎機車直行的時候遇到汽車跨越分隔島來擠右轉，那對車流是一點幫助都沒有。

我認為紅黃牌重機雖然有汽車路權，但這不抹滅重機本質上還是佔用空間較小的機車的事實。

塞車的時候重機可以利用體積小的特性在車縫中往前提前離開車陣，除了對於車陣中車子數量減少也是為了騎士自身的安全。誰也不想被汽車擠成三明治。
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其實很多人的心態就是下雨天看到重機淋雨就在笑：HAHAHA，UCCU騎重機還淋雨不如開汽車。
然而塞車塞在車陣中看到重機在車縫中穿梭順利往前離開塞車就眼紅：重機比照汽車路權所以應該跟著排隊。

總之就是見不得他人好。互相尊重很難嗎？

MakotoSylphy 發表於 2015-8-30 11:41
其實在有分隔島的道路來說，汽車右轉的時候提前一個路口先走到機車道準備右轉其實是正確的。

因為你直接 ...

不 我意思是 有規劃右轉車道 但是汽車看你那邊比較空一點就想佔過去 請看
https://www.google.com.tw/maps/@23.0626687,120.2814979,3a,75y,186.92h,88.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sEqQsTD0cskYC5S5GJe4sBg!2e0!7i13312!8i6656

這種路口 右轉還要硬擠到機慢車優先道 結果出去後機車整個路都被占滿 汽車就霸氣的開在機慢車優先道上....

godpasser 發表於 2015-8-30 11:47
不 我意思是 有規劃右轉車道 但是汽車看你那邊比較空一點就想佔過去 請看
https://www.google.com.tw/map ...

"機慢車優先道"

所以我覺得很幹，機車優先就機車優先，弄個鳥機慢車優先道，然後汽車就每一條都可以開開爽爽!!

應該由內而外劃分為 禁行機車、機慢車道、機車優先 只允許下個路口右轉車輛提早打方向燈駛入機車優先然後右轉，駛入機車優先卻不轉彎而直行者罰鍰。

https://www.google.com.tw/maps/@22.6553835,120.4661749,3a,75y,226.23h,80.85t/data=!3m6!1e1!3m4!1sBjqzq1e2xPnV0os_fyeyZw!2e0!7i13312!8i6656?hl=zh-TW

屏東台1建國路這個路口分流我覺得很不錯

就把他當作一台汽車插進來不就好了，馬路被插隊一定不爽，忍一下就好了，
不爽可以拿影片去檢舉，不然你想怎樣?

在台灣開車本來就很常見被硬插，讓一下就好了，如果今天插隊是砂石車、 黑賓士、黑米漿 、法拉利、那些跑車，你會不爽到PO文上來嗎?再怎麼火大你都有冷氣吹  

塞車, 常看遇到不良汽車殺出去慢車道,
開到前面, 再硬要切進乖乖排隊的車陣前呀,
怎麼不大聲用力撻罰呢?

我就不信你沒過開在外側車道上，然後放空最內線的禁行機車道
機車族才是最弱勢的群好嗎

被插是你技術爛空間拉開太多

撞到前面也是你技術爛因為沒抓好距離

並排又怎樣，汽車又不像摩托車一樣有平衡不好的可能性，照你的路線開就好了很難?

重機乖乖行駛快速道路跟著車流走不管內外車道  卻被後方駕駛惡意逼車 ..?

請問重機有什麼錯  騎太慢該死  還是騎太快死死好的意思   ..

汽車體積多大  塞車硬要擠  重機插隊快速離開 這樣不是很好嗎(但有一定的危險畢竟機車) ...

但總比一台汽車插在你前面 好太多了不是嗎