人生首台紅牌 MAXSYM 600i簡易開箱文

kwjko 發表於 2015-8-26 23:27
這台車的傳動不是改裝能決解問題

以Maxsym400的經驗

換上Dr.Pulley應該就不成問題了，連GP800都抓得住

這油耗也太糟了吧

北國極光 發表於 2015-8-27 03:44
這油耗也太糟了吧

https://youtu.be/5sTALNEVVxA
一開始轉速就拉到5千轉
讓乾式離合器咬合(車重 不讓它鬆開)
之後5500轉到120Km
所以在市區補油門一下又放開
都會拉到那麼高轉速降低離合器打滑機會
就設計上說是巡航用大羊.......

與漢堡人650相比
有換模擬檔機制
一開始拉到8千轉 (看影片 不知道用哪種模式)
讓溼式離合器咬合(一樣維持住咬合)
才開始讓CVT變換
所以動力上傳輸損耗較低(市區有15以上..)

https://youtu.be/YKtqQRjK5ho

kwjko 發表於 2015-8-26 23:27
這台車的傳動不是改裝能決解問題

以Maxsym400的經驗

不知Burgman 650是否也抖?
賣肉700也會!

maggie 發表於 2015-8-27 06:58
不知Burgman 650是否也抖?
賣肉700也會!

Burgman 650 跟TMM 500 &530 都是濕式多片式離合器...轉 Burgman 650 原廠教育維修訓練
這些有專利
所以國內只有乾式離合器...

賣肉700就是會抖動
才會賣得不好....(雙缸+一堆電子配備..)

所以才會最近聽說有551CC+雙缸+濕式離合器的國產大羊要出!
讓有些要入手600i的在等看看.....

在NSS300社團看到車友有說到
NSS表示:不知道抖動為何物?

repsol6544 發表於 2015-8-27 02:34
換上Dr.Pulley應該就不成問題了，連GP800都抓得住

Dr.Pulley的確是不錯
不過很貴

jacklikezp 發表於 2015-8-26 19:26
台北需要大羊代步
--->沒這種理由 完全不能算理由 想買車就說想買車
在家中歸類成代步車

為何沒這種理由?
在台北騎過紅黃牌後
白牌真的整個被我冰封到沒電..現在直接給長輩用
我到台北車站一個就算拼命催油門要35分鐘，一個走快速道路保持限速內只要15分鐘...當然選15分鐘
而且台北一堆快速道路.......

我也服用高咬，只是不是為了抖動

是為了起步的空轉，效果真的不錯

dubobo2001 發表於 2015-8-27 09:15
我也服用高咬，只是不是為了抖動

是為了起步的空轉，效果真的不錯

我也是用Dr.Pulley的離合器
效果讚
不過金額很嚇人