11年購入的NEX125 無法電發

最近要啟動時發現又不能電發只能踩發，按啟動開關FI燈會亮起1-2秒左右就熄滅，而且聽到"答答答..."的聲音
1. 20150618因為無法電發所以電瓶，上一次換是兩年前
2. 20150721:可以電發，但是催油門沒吃到油而且騎一小段會熄火以及遠燈有開不起來及熄滅；牽去檢修半天說是火星塞蓋生鏽、遠進燈開關生鏽就直接換
3. 20150727:無法電發，牽去大保檢修一天結果直接要我換"清傳動、洗噴油嘴 、換皮帶、換皮帶室濾清器、換火星塞、換空氣濾清器"
結果呢!!
20150817 開始機車又發不動了，無法電發以及踩發後騎到一半有瞬間感覺沒吃到油
20150822 到先前維修車行去反映，當下又量測電瓶靜止/催油門時的電壓分別為9.XX/10.XX
所以就把車留在那檢查，但這次也不會在那邊修了
請問 這會是哪邊有故障呢?若更換該部位零件費用多少呢?
該維修車行就是新竹市ASS協榮車行，另外請問新竹有品質不錯的台鈴維修店嗎?
我已經不敢領教 協榮 了

拆開腳踏板下的右側車蓋，裡面有兩條線的接頭～檢視有無油污累積？這是gsr,NEX的通病！那兩條路線是從電盤連接出來的，若是累積大量油污請拔開清除油污，否則容易造成短路，電阻增加…易損害電盤！

參考特殊維修案例  May 16 2014

Address V125G 電瓶充電電壓不足


車種- 五期Address V125G

車齡- 5年左右

里程- 56000km

車主- 上班族

狀況-

車主反映...按啟動扭時...啟動馬達轉不太起來....但無FI燈快閃3下...

騎一騎偶而就變好...偶而又不行...


測量充電電壓...就這麼多...NG

測量發電線圈的電阻...發現壞了2組...


拆開右曲軸箱蓋...


黑色的就是燒毀的線圈...

更換後...OK


http://jakey172.pixnet.net/blog/post/367106621

感覺樓主被敲了不少,
建議樓主去買個數字電表,1百多就有,但不要買黃色殼,型號9205系列的中國貨,穩死
如果噴射車整流系統與舊式化油器一樣,除整流器穩壓線路故障外是不容易造成電池故障,即使3相斷一條(不要是短路)

因整流器較便宜,好換,建議要換先換整流器(自己換?副場即可,幾百塊內吧),或借用--->樓主描述像整流器故障(籤王),除非另有人幫忙測量
不然你那些電池全是好的,只是沒電,
啟動線圈是什麼?是啟動馬達繼電器?那就與充電迴路沒關係,

車行說整流器沒壞只壞電盤

我看到的維修經驗
電瓶沒電，通常先查電瓶
發動接電表看回充電壓

回充異常，先查整流器
整流器是半耗材，壞了電瓶就無法充電（或電壞電瓶）

很少遇到直接壞發電機的

補充一下：壞電瓶時，一併要檢查整流器
要不然新電瓶一下子就會壞掉

有可能是電盤出問題～
NEX之前騎車電發不起來，換了電瓶沒多久又一樣無法電發，後來抓問題才發現是電盤有問題回充不夠

1.看了啟動線圈有一小截完全黑掉，車行還確有其事的說就是那裏燒掉
2.後來展示我的電瓶會掉電，還說我的剛換不久的電瓶快掛了

電壓不足應該就不會是啟動馬達接地線問題
感覺是回充的問題
啟動後的電壓有點低，感覺像是整流器的問題
不過如果自己有三用電表會量的話，
檢查三向電出來的交流電壓
三條都正常的話就幾乎可以確定是整流器掛了
如果有某條不正常的話 有可能是三條線斷一條 不然就是發電線圈掛了
我自己就是三條斷一條斷在Case接縫處