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RG50 訓車期剛結束發生高速(高轉)熄火,類似吃不到油現象

来源: 引擎 superpartyjj 2015-8-21 01:21 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
50 16581
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我的小RG,上個月剛完成全車整心大整備工程完工,近期連續900公里 (每300公里換油)訓缸期
話說這訓缸期才剛結業,開開心心換上一組日規RG125二代三環表,外出騎車時就發生怪事了!
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起初在騎乘時,檔味6檔,轉速維持在9000轉(很正常的小高轉),稍稍補一下油門,車就頓時吃不到油,斷油熄火!!我以為是油氣太濃所致,微調空燃比後,情形稍有好轉,但油門多補兩次,仍舊是NOGO,出現,比較好的是,車子熄火滑行到低速時,補幾下油門,放掉離合器,還可以重新檔發前進!

為了抓問題,我檢查空濾,新的,化油器,換掉,點火高壓線圈(兼CDI)換掉!檢查濾油杯,沒問題沒鐵屑,控油油路的油杯是全新的!!

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於是再度上路測試,這次因為更換化油器和高壓點火線圈,車子感覺加油車子回饋的力道比前一組好之外,到了高轉(8000轉以上),現在不只是6檔,到4檔就會發生稍稍補一下油門,車就頓時吃不到油,斷油熄火!!

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前後兩顆化油器裡面的三角油針是全新的,油面高度符合原廠規定,化油器是我親手清洗的!!

這究竟是怎麼回事呢???

不會是日規三環表內建限速器吧!!


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前兩天有看到你跟這台RG50!! 親眼看到才知道這台RG有多美  發表於 2015-8-21 01:36
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網友回覆50

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感覺是小縮
畢竟你那些東西都檢查過了~
排氣管拆開看一下氣缸內部吧RG50 訓車期剛結束發生高速(高轉)熄火,類似吃不到油現象9343RG50 訓車期剛結束發生高速(高轉)熄火,類似吃不到油現象4945
king222pig 發表於 2015-8-21 02:07 RG50 訓車期剛結束發生高速(高轉)熄火,類似吃不到油現象5840
感覺是小縮
畢竟你那些東西都檢查過了~
排氣管拆開看一下氣缸內部吧

我找到原因了,應該89不離10

因為第三次訓缸期換油品時,我接受了朋友送的一罐黏度很低的機油,配上幾滴黏度很高的(像燒熱的糖水一樣黏稠),朋友說配這樣車子會像飛的!!!

果然!!
機油作怪
是機油混合比不對,所以高速/高轉的時候過熱小縮。
因為壓力不足,時速70~80與新車比起來催油門要比新

車要催更多一點,油量吃多了熱源相對提高,意思是只速度與混合比不成

比例而小縮

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...........等一下,你拿4T油當噴合油用?  發表於 2015-8-22 00:04
黏度很高的?該不會是蓖麻油吧?  發表於 2015-8-21 13:17
機油作怪,是指2T機油嗎?小縮~XD!
5#
ATB 2015-8-21 11:00 只看這個作者
本文章最後由 ATB 於 2015-8-21 11:09 編輯

看一下火星塞吧 如果很白要注意化油器
原廠化油器都對應原廠
2T 光改個空濾和排氣管
變動就很大 化油器就要跟著變動

原廠化油器資料如下
高轉要注意 M.J. 主油嘴和J.N. 油針
主噴可加大成 85
油針的英文不能比原廠小

還有機油不要用奇奇怪怪的東西和添加劑

原廠資料不知道是不是寫錯了
油針可能是 3FL17-3

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RG50 有維修手冊搭配 真是好物  長知識羅
收到~~感激
~~~~~~^^~~
本文章最後由 Zackwork 於 2015-8-22 00:05 編輯

你噴合油用什麼?
我記得RG50是超高轉引擎,
破萬轉是天天都會發生的事情...

我覺得看你的敘述很像是噴合油LEVEL太低,
進入超高轉的時候油膜崩潰縮缸(小縮也是縮缸阿),
你現在踩發的時候壓力有沒有跟當初不太一樣了?
應該是會感覺到變輕盈更容易踩下去
Zackwork 發表於 2015-8-22 00:03 RG50 訓車期剛結束發生高速(高轉)熄火,類似吃不到油現象8858
你噴合油用什麼?
我記得RG50是超高轉引擎,
破萬轉是天天都會發生的事情...

有~!!我也相信有小縮~而且現在化油器很難調~也很容易在一個速度油門下NOGO掉
Zackwork 發表於 2015-8-22 00:03 RG50 訓車期剛結束發生高速(高轉)熄火,類似吃不到油現象959
你噴合油用什麼?
我記得RG50是超高轉引擎,
破萬轉是天天都會發生的事情...

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2015-05-10 19.43.31.jpg (1.86 MB, 下載次數: 127)

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