可變凸輪揚程到底是光陽還是三陽先想出來的呢!?

G6 一定跑的贏JET的阿不用比了XD..

標題應該不是誰先想出來..而是誰會先做出來
因為兩陽用的科技並非是最新科技，而是已經是在汽車上非常成熟的應用
這世界只要有錢就可以買到技術，在加上「逆向工程」在台灣應該是非常拿手的
與其說申請專利，而不如說是閃過對方的「技術障礙」並且立下自己的「技術障礙」
不過，我一直認為用在單缸車上會有多大效益？而且機車本身轉速已經很高...從g6的圖表來看提昇效果有限，而非向汽車一樣有其明顯的效益提昇！

不管是誰想出來的   總而言之就是山寨國外的  台灣機車工業龍頭光陽三陽跟HONDA解約之後   就沒什麼在進步了  所以不用指望太多啦   國慘車  能動能騎就好了   在乎什麼性能   反正也跑不快  不要出問題就偷笑了

引擎可變汽門說實用也不一定
即使汽車這項技術很成熟 也不是每台配備
中型機車 耐用才是第一選項
要跑快肉包鐵 想多快
要省油125 150 其實有沒有可變汽門油耗也差沒多少
反正都出來很快就能知道是不是問題一堆了

三陽跟光陽兩大車廠一開始的技術都是從日本學得的這是母庸置疑的

車嘛....好騎就好
甚麼新技術新東西
說句難聽的..國產車出這些都是換新車殼新顏色然後提高價格
國產速可達一台都破10萬了
甚麼新科技的用在速可達身上..
真的有用還是花了大把銀子卻還是一樣..也只能自己去體會了吧

自己喜歡哪家車廠就去買哪家的產品
誰先出新科技有那麼重要嗎0.0
速可達順順騎不要犁田或是當三寶就好..

S.K
放新東西>只會漲價不知長進
不放新東西>萬年引擎不知長進

Y and other
放新東西>新技術好棒棒
不放新東西>舊系統穩定好用幹嘛換

顆顆

光陽DOHC.直2.V2全部都生得出來,而且都是2000年後出的,干本田屁事?

害我想起了以前神A配VSC時被酸底盤太爛才需要
然後現在...頗喝

可變???
馬力都被皮帶吃光了
有什麼屁用

台灣不只仿，還假。MIT又貴，同樣是假的仿的，我寧願買中國的還比較便宜。

萬年~單缸引擎

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台灣的研發團隊絕對有實力做出好東西

只是決策者~不敢投資!不敢碰!

且要求 cost down，產品自然很差。
(只做利潤高的，不做高品質的東西)

應該是鄉民天馬行空先想出來的哦...