我有黃紅牌,但是我反對機車上高速公路

我支持上國道
但有些問題點要提出

跟快速道路比，國道車流量大多了
我騎過64、66、68、72、74，這幾條算是我平常會騎的路段
大車的比例快速比國道少多了
這也是快速道路比國道好騎的原因之一

突然的下大雨，在台灣是非常容易發生的
但交流道與交流道之間距離其實不算近
而且道路品質不佳，排水慢，積水多
容易造成大型重機打滑，甚至失控
快速道路的交流道距離很近，下大雨就下去交流道就好了

總而言之，在大家都還沒正式騎上國道，也只能參考國外經驗
以及個人鍵盤經驗來討論
我希望150CC以上可以高速道路，黃牌以上可以國道
(但駕駛人持有駕照要有一定的時間)

雲遊台灣 發表於 2015-8-11 08:43
遵守規則的就是奴性 ????????

哈哈哈 , 原來你的閱讀理解能力是這樣喔 ....

反正您也不想去說服理解跟您不同的人
不懂這樣酸有甚麼意義
推廣您的理念不是最重要的嗎?
只靠既有的 現有的 支持您的群眾
人數夠嗎?有用嗎?

騎重機的就是飈車(我老婆也這麼說)

對不起...看到這句就想回文...騎重機就是飆車...那我在快速也是有看過紅牌檔車在那乖乖排隊...

而且飆車的定義是什麼?

遇到路隊長離前車還有一大段距離死不加速跟進...寧願慢慢開造成塞車...超過他被你認定為飆車????

還是大家都保持限速+10然後還被刷卡??(這點請去各快速看看...已經限速+10...還被汽車刷那我是不是也該說汽車都在飆車??)

還是山路被刷?(那應該去看前面的沒品駕駛速度慢還不肯讓路造成大家塞車卻依然自我)

重機能不能上快速已討論到臭了...縱使大家都覺得上去會遇到啥可怕事情...撞到他會灰不完...但...三讀已過...

真的橫屍遍野...不適合自然有它的應變方法...而不是還沒開放就在那預設立場...預測未來...

那個要求150以上可以上快速的...請把性能調到80減速致40然後再加速到80只需要不到5秒再來談...

說數字可能太狹義了...只要能5秒內離後車有一段距離就夠了...別以為在快速的汽車會那麼佛心等你慢慢加速到80...

就算極速跟得上限速...但快速要的是再加速能力...上面的汽車可跟平面的汽車不一樣...

如果150的性能也可以這樣...歡迎一起享受高架的便利...

edwy1016 發表於 2015-8-11 09:52
我支持上國道
但有些問題點要提出

這些東西,不開放永遠都沒有實際數據可以改善 .
開放了才會知道有甚麼需要檢討的地方

hangtenboy 發表於 2015-8-11 09:54
反正您也不想去說服理解跟您不同的人
不懂這樣酸有甚麼意義
推廣您的理念不是最重要的嗎?

我說過很多次啦

況且有人不求上進,我也沒辦法 .

我每發文一次,就可以開啟一些人,轉換舊思維,
時間久了,懂得人就更多 .

能急嗎 ? 沒辦法

我覺得先開放部分高速，嚴格執法拍照，看看實際使用的效果。
也好讓人民，政府，其他車友檢視一下，再考慮是否完全開放高速或者保持禁止。

支持白牌上國道
讓眾多白牌三寶上國道才能物競天擇

減少三寶的一種好方法
之後台灣三寶可能就絕種了吧

隔壁小王 發表於 2015-8-11 11:21
支持白牌上國道
讓眾多白牌三寶上國道才能物競天擇

也是,現在可以上高速公路的白牌,就是在物競天擇 !

只是在國道上面倒車的,是收掉而別,而不是自己 .

當然,常常出現的逆向,更是強大.

a3316608 發表於 2015-8-11 11:05
我覺得先開放部分高速，嚴格執法拍照，看看實際使用的效果。
也好讓人民，政府，其他車友檢視一下，再考慮 ...

目前已經通過的法律就是這樣的精神 .

開放部分車流量不大的路段,與開放時段來進行試辦 .
試辦一段時間之後,再來用民調看是否繼續進入下一階段 .

違法亂紀的是政府,不是騎士 .

國道上觀察到的
砂石(連結)車-逼車、超重、超速、疲勞駕駛、貨物沒綁好....
請問砂石(連結)車有被禁行國道嗎?上國道前有先做民調嗎?


小客車-三寶、蛇行、鑽車、超速、佔內車道...
請問小客車有被禁行國道嗎?上國道前有先做民調嗎?


重機-肉包鐵，駕駛人一定會更注意自己的安全
你會拿命在國道(快速道路)上亂飆嗎?
我不會，一般人也不會(在快速道路的使用情況應該觀察的出來)


政腐單位根本假設重機上國道會違規
(沒有違規紀錄才能使用道路嗎??哪種車沒有違規?)