NEXX XR2 CARBON 冷門帽開箱

因為大頭陣的問題一直找不到合適的全罩帽子
所以長時間都戴3/4帽頂著
但前一陣子開始偶而跟團跑快速道路
戴3/4帽時在不是很放心
加上車隊的前輩一直勸敗
所以就開始找帽子
但只能說大頭就是天生原罪
帽商也是往最大獲利看齊
銷售量不多的大帽體開發的廠商真是少之又少
也是花了一點時間才接觸到NEXX這品牌
手邊有頂SOL的68s  XXXL
戴的時候頭頂兩側還是有點痛
不過NEXX的XR2我只需戴到XXL的頭頂兩側完全不會有壓迫感
所以跟我一樣有大頭問題的車友可以參考看看


Carbon的帽體重量比我現在在戴的SOL SO2還輕
至於68s就更不用說了





塗裝以線條為主...不會太花俏






帽體尾端有個小鴨尾設計
應該對氣流穩定有一定的作用
起碼騎到16格時頭亂飄的感覺比起68s來的小很多


帽子入手到今天才第3天
扣掉第一天颱風天實際戴上路只有2天
不過光是這兩天就有很明顯的感觸
親朋好友問"一頂安全帽花將近15000到底是差在哪裡?"
首先是重量...對脖子的壓力減輕不少
在來是風阻...高速時脖子受風壓力比較小
另一點是通風性...這XR2的開孔位置比68s來的少很多
但實際騎乘時的通風感卻與68s相當也或許是開孔少...所以高速時風切噪音小很多

另外一提在台灣買NEXX比起日本美國便宜
上了ebay跟日拍看價格都比台灣貴上不少
唯一讓人抱怨就是等帽子等了2個多月才到貨

這頂真的很冷門，能見度世界低...
也因為如此讓我一直在注意這頂，
不過很好奇他的降噪表現
還有通風性是否有比我手上的XR-1100好，
畢竟單價不便宜啊

這頂真的很冷門，能見度世界低...
也因為如此讓我一直在注意這頂，
不過很好奇他的降噪表現


是在臺灣的狀況
就跟先前HJC在北美銷售超大
但臺灣就......

我對柏霖很感冒
2014/9/22  大老遠跑去南港買帽
XR1居然甚麼花色都沒有,連加預算買碳纖也沒
調也調不到,就只剩架上那幾頂
既然都沒貨也不打算再進XR1
那露天 購物網是在刊辛酸還是在浪費別人時間!?

小弟來也分享一下好了
本人有的進口帽只有AGV Stealth
NEXX XR1-R(複合材質)

1.重量 XR1-R>Stealth很顯然的是XR1-R勝出 1350g
Stealth有到1600g


2.通風 XR1-R>Stealth
XR1-R這部分的通風做的很不錯，可以明顯感受到有風的流動，不過由於賽道設定，通風有一定的角度 。
EX:騎跑車姿勢 約50~60km/hr 有明顯的風灌入進氣口，不過騎速可達正面迎風效過就有差
Stealth通風性尚可，有明顯的差異。

3.包覆 XR1-R=Stealth
XR1-R是賽道帽包覆性比X-12(店家試戴)強，如果是以XR2來比的話又比XR1-R來的包覆
(XR1-R還可以放眼鏡，XR2完全不行)，不過內襯材質不是很舒服。
Stealth是公路用帽，包覆性就沒有那麼的強，內襯的話材質還不錯。

4.抗躁 Stealth>XR1-R
個人覺得這點和第2點的通風性有關，XR1-R把氣流導入帽體後會跟著風切聲變大，速度越快越大，不過當速度上到一定的時候(排氣管聲音超過風切聲)，而Stealth速度拉上去進風量會跟著變多，可是風切聲卻不會增加。


以上，因為只有兩頂帽子沒辦法做太多的比較
希望今年入手X-12可以在分享
而關於NEXX的安全帽來說 我覺得CARBON和複合材質的重量來說真的很難再去感受出來(個人)
會入手NEXX當初是看到柏霖特價才去看帽子的，誠如上面的大大所說，尺寸花色幾乎都只剩下庫存
高雄這邊的店員是說就是清庫存(XR2要進)，不會在進口，不過當下看到庫存剩下的花色，手就滑下去了
不過價格蠻優惠的 含墨片沒破萬(不過後來有點後悔就是了，因該忍下來才對)

PS:長途個人還是習慣戴Stealth，短程戴XR1-R

這頂真的不常見，帽體後面的字樣非常好看，對於不愛撞帽的人是個好選擇.

我是戴這頂的上一代  花色一樣  
不過沒鴨尾  抗噪及舒適感是都蠻不錯的
剛出來的時候單價都滿高的
現在變便宜了(記得當時買18xxx.......)