新手選檔車 KTR/MY150?

那就買AIR吧

如果錢不是問題，那就MSX。

推薦KTR啦！

其實KTR沒有比MY高很多少，而以上所有問題我的MY都沒有。
推薦的原因只是我不想要MY的車在街上越來越多，這樣沒事就有一樣的車，很煩。

其實KTR並沒有想像的那麼糟...

過熱騎不動我是沒遇過!

騎長程，還是可以輕鬆破百，加速順暢度沒變

反而在暖車前比較難跑!

只是這顆4V引擎，低轉的馬力簡直悲慘到了極點

拉高轉馬力又太大，礙於車架問題，真的不好控制，尤其是小路超車或連續彎路時!

KTR目前只贏在整體價錢、4V平衡軸引擎、以及保養費用(跟AEON比)

4V 150的車種大概只有KTR最便宜了...(以OZS 150還沒出來時比)

當初買7萬辦到好!

考慮維修與零件

KTR比較適合，單調好保養，任何店家都可以處理

覺得坐墊太高就找AIR吧

至於My 系列，
真的就是國際檔的練習~

乾脆買哈特佛的車子，他那萬年CG引擎根本不怕斷料，連KYMCO 豪爽150也能共用零件。

萬年引擎的還有S歪M的野狼和T1，大保養時，記得改老野狼的套件，比較耐用。

flashkeep 發表於 2015-8-7 09:55
考慮維修與零件

KTR比較適合，單調好保養，任何店家都可以處理

KTR也國際了，只是沒人分享，差異。

因為洪嘉騰的檔位很模糊呀，練的好幫助很大的...

台灣好悲劇,怎麼挑都是爛車...只能挑一台最不爛的

倒是對岸的,本田、雅瑪哈、鈴木~光是這三家出品的檔車,加一起就幾十台
更別提大陸國產品牌,那更是滿山滿谷~~
台灣好幾台檔車,全是來自對岸公版的山寨車~
某某佛跟某某騰的,基本上車子都是對岸公版車~~
車上所有零件都買掏寶,根本不需要買原廠零件

像愛將,在大陸已經沒人要騎的勁虎
台灣二手市場卻還是很搶手~~
主要原因也就是真的沒甚麼檔車可以挑了

我自己一臺雲豹200跟一台金勇125
雖然雲豹200配備齊全,但兩台車的用料,相差甚遠
一台七八年的車生鏽程度比一台20年的車還嚴重

小丑平 發表於 2015-8-6 20:23
化油KTR  引擎妥善率不得不承認 確實好   但是噴射KTR之後  引擎容易過熱 催不動 無法長時間 高轉速~ ...

應該這樣說啦，光陽的車比較穩定，會吃機油就是會吃機油，起步會抖就是會抖品質上大家都有大概的共識，比較不會有像AEON的車一樣品質不穩，
可能有人覺得騎很久都沒事，有人三天兩頭出保固搞得很不滿


至於噴射化之後容易過熱倒是真的
酷龍有加掛油冷排可能可以彌補一點
但噴K就真的無解
我在猜測，可能因為噴射車供油更精準了
所以供油越來越稀薄 不用像以前化油車一樣怕縮
雖然這樣可以變得更加省油，也是噴射化的一個優點
但相對的長時間行駛高轉會不堪負荷
不過散熱不良也是氣冷車的原罪
並不是只會在KTR上發生而已

david3033 發表於 2015-8-7 01:17
其實KTR並沒有想像的那麼糟...

過熱騎不動我是沒遇過!

你可以雙載爬司馬庫斯即可感覺到