PX150E VESPA 翻新計畫(2)

PX150E VESPA  翻新計畫(1)
http://forum.jorsindo.com/thread-2479840-1-1.html

覺得上一篇相片有點多，所以在發第二篇接下去

上次引擎裝好後發現有一些噪音... 聽聲音判斷是曲軸發出來的 ><

所以就只好在拆一次啦!


不過好消息是我姑父他那時候牌照是註銷的狀態(民國85年註銷的)

然後車籍資料出場證什麼的都在!!!! 所以弄好之後準備來掛牌
(掛牌有什麼需要注意的嗎?麻煩各位提醒了! 謝謝)


附上原廠手冊截圖 螺絲要上多少扭力這樣






首先先把左右側蓋移除，然後安全得把車子架高把油漏乾淨

我是用磚頭來架高，然後移除變速線(兩條)、煞車線、離合器線、電線、排氣管...的


然後移除避震器、引擎吊架的螺絲就可以拿下來了!


落下來的引擎，在把一些週邊移除掉(化油器啦...)


移除缸蓋~~(凸頂閃亮亮啊!)


汽缸頭稍微髒髒的


在翻過來移除煞車皮，在拆掉底板、煞車搖臂插銷....


然後就是零件要放整齊，該做裝袋的、做記號的都要弄好
(圖上是錯誤示範 汽缸這樣放不行)


移除電盤內仁(它有一個記號所以不用擔心點火正時調整的問題)


移除離合器蓋跟它的護蓋(它的護蓋是拿來推離合器用的，所以要裝好啊!)


離合器蓋裡有一個小蓋子那個就是護蓋
(按下離合器時護蓋會跟離合器蓋上的銅柱磨擦)


拿出特工拆卸啦!


它長這樣，有點奇特對吧!一 定要壓緊在拆喔!


在拿下離合器~~要小心喔!內側還有個大墊片沒拍到


移除C型環在移除四個齒輪，然後再拆變速十字(反牙!!逆鬆順緊喔!)


齒輪就長這樣啦! 大至小等於1-4檔 要順便注意齒輪有無磨損喔!


變速十字!!!嚴重磨損可是不會跳檔這樣


兩個結合起來的樣子，VESPA就是靠這個換檔的


在來移除後輪軸跟五層齒輪，要小心五層齒的21支滾柱喔!
(後面有顆螺絲被擋片卡著 弄開拆下來就好)

在來就是在曲軸離合器端鎖上螺帽跟牙對齊，在拿銅錘敲下曲軸


到這一步就是清潔的時候啦!


有點亂啊!洗乾淨後在移進家裡


引擎的爆炸圖這樣~~其實PX150E引擎算簡單的了


後輪軸軸承跟五層齒的軸承(都是Made in Italy的喔!)

後輪軸承其實間隙是要C4的沒貨就....!

原廠的曲軸軸承 編號613912 義大利製 這顆是特規

台南茂亨說沒貨 網路上一棵喊到快2000 所以就...洗乾淨繼續用啦!


趁曲軸送去搪缸店的空檔來稍為清潔一下平面


清一下差很多!拿直定規測量平面都沒跑掉


送修回來的曲軸 乾淨啊!順便把外側滾針軸承的軸套逼掉換新的


噪音的來源 跑了八萬多公里的滾針軸承跟表面受傷的蘿拉PIN
(聽搪缸店說 一壓開 滾針軸承就散掉了...好在有貨可換)


新的滾針軸承不是NSK的喔!請無視藍色紙盒




軸承不要敲敲打打安裝 軸承放冷凍 然後case稍微加熱

在自己找螺絲跟墊片把軸承安裝進去(所有的軸承都是這樣安裝><不多說)




然後咻一下就這樣啦!工具足夠的情況下不用敲敲打打

而且大概只要10分鐘吧!就可以裝完了


在咻一下!!!就這樣了


準備收拾工具的開始


乾淨清爽看起來心情真的好很多


開閃光拍一張


然後就是搬上車衝去我姑姑家安裝啦!
(上車後 明明就沒改短彈簧 可是輪胎跟輪拱高度只剩2指哈哈)


之後快速安裝完成 有了一次經驗後

這次裝上引擎跟調整週邊....的不用兩小時


這次算成功了 引擎的雜音小了很多 輕輕鬆鬆4檔就90了

感覺換檔換得順 起中應該可以八掉很多車 不過VESPA嘛!騎帥不騎快


剩下些小問題跟掛牌

實際上路的影片等白天我在拍攝吧!

VESPA的魅力啊!有錢也蠻想擁有一台的 ><

太厲害了.........

標註一下
家裡也有台朋友爸爸出讓的老PX待修中....

真羨慕樓主有時間&有能力弄車~~(遠目)

高手在民間啊
年紀輕輕,功力很強

佩服樓主的功力高強,也讓大家知道36年前的二行程引擎構造,給你一個"讚~"

a.不過話說回來,修車要有適當的特工避免不必要的損傷,造成後續更難處理的問題,這點是對的,區軸重新整理的部分還是給搪缸店弄比較好,因為區軸平衡這部分還是交給專業,這點是對的,給你一個"讚~"

b.其實整理老車也有許多的眉角要注意,可說是環環相扣,稍微一個不留意,就會造成一些奇奇怪怪的問題產生,又要重新拆開查原因,這就有點........

c.汽缸和活塞不肯分離,這也讓樓主吃足苦頭了,只是你最後怎麼拆下的呢?這我有點好奇了,最後換新的汽缸還叫得到貨嗎?

d.整理愛車就是要隨手做好防塵工作,文章中化油器整理好了就包起來,這點樓主做很好的示範,,給你一個"讚~"

e.安裝軸承時,用熱脹冷縮是最好的做法,這點樓主做很好的示範,,給你一個"讚~"

以上心得與您共勉~

以下請問

1.請問有用墊片,為什麼要上墊片膠呢?我都是用原廠墊片而已,只是要上好螺絲扭力,也都不會漏油.

2.這麼久的車油封和o環好找嗎?原廠應該停止供料了吧!還是合市面上的規格的呢?

lian6111 發表於 2015-10-3 00:53
佩服樓主的功力高強,也讓大家知道36年前的二行程引擎構造,給你一個"讚~"

a.不過話說回來,修車要有適當的特 ...

lian6111大 謝謝你對我肯定!!!
a:我曲軸是拿給搪缸店用的

b:當作練功力吧!哈哈 自己的車能這樣用 外面就...客人會瘋了吧!

c:最後我是拿油壓的千斤頂想辦法把活塞逼到後面一點 再把汽缸磨掉一些 拿出c行環跟PIN

1:因為我墊片是用副廠的~~ 材質有點差所以預防一下(怕曲軸箱的混合氣跑到不該跑的地方)


2:油封都是外面油封行合的(跑好幾間)反而是左曲軸軸承 skf的很難找(原廠就是skf的)

其實啊!要修這個不難網路上可以找到一些相關的原文手冊~~

難的是要把手冊讀懂!!!

版主期待你的更新耶
好奇手冊都去哪下載的?
我的車P100D似乎是冷門車種....