老兵不死只是凋零，本田新型二行程燃油直噴引擎專利！

光陽花了十幾億, 也還是不穩定啊~

KTM也點出重點了, 為了直噴搞一堆電控, 就喪失了構造簡單, 輕量化的優勢了~

噴射X-MODE是台好車(缺點早期的穩定度 西門子ECU 汽油幫浦易壞 溫度感知器 ..等 提升耐用跟穩定度 ) 當初維修聽說要留車送原廠 零件單價貴 等待時間長 ..等 所以造成消費者對產品不具信心  乾脆換車也不等車修  (聽網友後期的車有應有漸漸改善妥善率) 沒有大量廣告販售 有量單才出車  南部較多車 北部少  

4期法規 卻通過鬼島 五期排放  環保署怎麼不推懬  我是傻子我都知道要選擇它 持續研發  當初被打臉 想消除二行程機車卻被打臉 抓小放大  狂抓機車 不抓真正的廢氣大戶元兇 工廠 大車   噴射X-MODE新的機車技術 又低排放  被腦殘政策抹煞 可見錯誤的政策很可惡   

http://www.moto7.net/2014/06/21ronax-500.html  給大家參考一下 德國二行程噴射

http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=186334 再給大家參考一下文章

http://www.ecotrons.com/products ... fuel_injection_kit/

http://www.athenaparts.com/eng/b ... -combustion-control  

國外 2行程 噴射

n803244 發表於 2015-7-24 11:42
不知道有沒有人去看過這個...

陳式引擎

不知道他的活塞外套的強度如何？
不然大排氣量下，掛點的速度會很快吧？

老實說 , 歪果仁把二行程改缸內直噴是對的 , 但是不需要非得要保留二行程機油的潤滑機制來證明這是一部二行程的引擎 .

這是光陽在搞X-MODE時 , 我就一直沒搞懂的業障 !

n803244 發表於 2015-7-24 11:42
不知道有沒有人去看過這個...

陳式引擎

可是這樣沒辦法進氣啊
二行程是靠曲軸箱壓力進汽的
還要外掛增壓裝置
復雜度很可怕啊...