本文有我七年的功力,寫給所有檔車車主,不限排氣量,引導你選一條
合適的 RK 鏈條。內容很簡單,以什麼都不懂的人觀點來解說。
如果對自己檔車想多一點了解的話,此時放下對專業的信任,花點時間看看。
歡迎轉載,但請註明出處。
(零) 前言
一條合適的鏈條,對檔車而言,是最重要不過的,可以讓動力輸出正常,車震動變小
檔比較好打,連心情都會好起來,且當耐用度超過一定程度後,它可以只換一次
一刀畢命,騎到車不想騎都不用再換....應該啦。
而 日本製 RK 鏈條,因品質好、產品線廣、知名度高、取得易,而成為最佳選擇。
(一) 選擇
那該怎麼換裝 RK 鏈條呢?方法有二
1. 無腦騎進車行,嘿嘿嘿,老闆我要換 RK 黃金油封鏈
老闆就會向你報價錢並處理好了,但這樣往往會有幾個問題
<1>浪廢錢,過長需截掉許多,RK 鏈條是照長度賣的。
<2>花的錢和應有等級不對,RK 黃金油封鏈是有分等級的。
<3>和車的排氣量不合,比如說 1200cc,卻裝到對應 400 ~ 750 cc
800cc 裝到對應 250~ 650cc
不拘小節的可選擇此方法,反正車一樣會動,大排氣量車也很少全油門
只不過壽命短一些(但還是很長),錢多花一些。
2. 自己買鏈條,請車行老闆裝
事實上,這個應該才是比較正確的選擇,自己的檔車一輩子就花這一次
且每個車主理想不一樣,稍微花點心思,縱觀整個產品線,就能作出最適合的選擇。
(二) 決定
如果決定自己買鏈條,就要知道自己愛車幾件事
<1>牌 子,如 YAMAHA 山葉
<2>名 字,美的 90
<3>排氣量,82cc
下面幾點就比較麻煩,要 Google 或問有經驗老闆
<4>鏈條用什麼系統,420、428、520、525、530,不能亂裝
<5>鏈條長度幾目,RK 是以 100L(目)、110L(目)、120(目)來賣的
<6>換油封鏈(會比較寬),會不會磨到東西,比如說鏈條蓋、輪胎、引擎本體
如果是進口車,可直接查詢下面網頁
http://www.rk-japan.co.jp/customer_support/cs_mc/ml_prd/ml_mcmk/
如此一來就能知道自己車用那種鏈條和長度。
以 YAMAHA 山葉美的 90 來說,就是 420 100L(目)
(三) 買那類
RK 鏈條主要可成兩大類,無油封鏈和油封鏈,兩大類中又各自分等級。
無油封鏈特色是:運轉阻力小、保養不用講究,但耐用性較差、對應排氣量較小。
油封鏈特色是:運轉阻力大、保養較講究、鏈條較粗,但耐用性強、對應排氣量大。
原則上小排氣量 90cc 以下,應該以高檔無油封鏈為主要考量。
200cc 以上,以油封鏈為主要考量,排氣量介於中間者,看你要方便還是耐用。
(四) 買那種
RK 有兩大系統可以買
<1>日本 RK 外銷,特色是外包裝都英文、不會寫對應排氣量、好取得、選擇少。
<2>日本 RK 原裝,特色是外包裝都日文、會寫對應排氣量、選擇多,還有就是
日本人好貨都留給自己。
介紹貨色之前,大致先講一下 RK 的命名方式,以 420、428、520...鏈條系統
前後面加上英文來區分,外觀、用途和等級。
最便宜的紅盒 420、428、520,好一點的黃盒加重鏈 428H、520H 為無油封鏈
原則上一萬~二萬 KM,就不行了,而油封鏈,都是 oo420xx、oo428xx、oo520xx
ooxx 都是英文,ooxx 都有的比較高級
oo:系列名稱,和用途、配色、等級、耐用度、價錢 有關
xx:油封名稱,和對應排氣量、阻力、耐用度、厚度、價錢 有關
大體上以現在來說,不考慮特殊用途鏈
金 全金 黑 銀 消光金(黃?)
oo 等級由高到低:GV > GS(停產) = BL > GP > GB
GS 停產由 GV 取代,GV、BL、GP 為 Street Sport,GB 則為 Road Race
GB 系列耐用度較差,日本 RK 外銷只有 GB 系列。
xx 等級由高到低:XW = GXW (X-XW > R-XW) > RX = XSO > O =SO ? UW > U
XW 日本在 2012年 分成 X-XW 和 R-XW,2013年 日本取消 RX,O 則很早不做了
2014年 日本原裝 X-XW > R-XW ? UW > U,日本外銷 GXW > XSO
油封等級越高阻力越小,UW、U 為薄型油封,鏈條厚度和無油封鏈幾乎一樣
會磨到東西的可選這款。
以台灣代理的日本 RK 外銷 428 系統來說,大概就只有
428 :無油封,基本中的基本
428H :無油封,比上面好一點
GB428MXZ:無油封最高等級,越野車用,一般人建議用這個,Z4是新版的。
GB428MXU:越野車用油封鏈
428XSO:鐵色 RX 油封鏈
GB428XSO:金色 RX 油封鏈,等級比上面高,一般人通常會裝這個
GB428GXW:金色 XW 油封鏈,外銷等級最高
還有一些奇怪顏色的就不提了,霓虹鏈視覺系...某些會生鏽要注意。
要注意的是 RX 油封鏈,最大對應 750 cc(530 RX),520、525 則更低,超過排氣
量請一定要選 GXW 油封鏈。RK 大排氣量,大概超過 400cc 不會作 C 型扣,除非
是給老爺車用的,不然都是卯接的,台灣不太在意這個,反正能上就好。
最後要一提的是 GB 系列用久了,顏色會變成下面這樣,比較講究外觀的人
請選擇 GV 系列
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日本原裝種類可多了,先看這一張 2014 年,產品價格表,實際售價會較低
最上面紅框,為無油封鏈,一般買 RK 的人,除了 420 系統外,很少會看這邊,裡面有
高檔無油封鏈 GP420MS、GS420MS(以由 GV420MS 取代)。下方藍框為鐵色油封鏈,應該
也不會有人去看,最下面紅框則為賽車專用,強調的是輕、薄、加速,耐用不是重點。
中間才是選擇重點
<1>先選顏色:喜歡全身金光閃閃就選 GV,愛低調就選銀色 GP,如果怕髒環境惡劣
就選黑色 BL。
<2>再來選油封等級,會磨到就選 MR-U(像愛將)、UW-R,好一點就 R-XW 要頂級就 X-XW。
進口車照這邊選就沒問題了 http://www.rk-japan.co.jp/customer_support/cs_mc/ml_prd/ml_mcmk/
日本原裝選擇種類多,且上面一定會標對應排氣量。
如果想要更了解,可下載 日本 RK 目錄,第一個就是了
http://www.rk-japan.co.jp/customer_support/cs_mc/mc_dl/
裡面有畫星星的是,耐用等級,也會提到對應排氣量。
(五) 怎麼買
日本外銷的,台灣網拍或機車行就能買到,日本原裝的,先查查台灣網拍有沒有,如果
沒有,就去日本拍賣網站,如日本樂天,把想要型號輸入 檢索 中,就會出現
然後再去 ptt helpBuy 找代買,匯率計價 + 運費,空運七天就收到了
實際售價會比上面價目表便宜,運費可參考下面網站
http://www.post.japanpost.jp/int/charge/list/parcel1.html
(六) 圖片分享
一些過去的產品圖片分享
420系統,常出現於 90 cc 下檔車,台灣常見的有 美的、早期金旺、RG50、RZ50
125 四行程也有少數車採用,台灣最常見的大概是 HONDA MSX 125
最便宜的外銷版,鐵鏈 RK420 紅盒,這個用久了應該會生鏽,不拉尾速順順騎可用
高檔一些的銀色 GP420MS 無油封鏈,上面有寫對應排氣量 50 ~ 90cc,這條開始
應該就不會生鏽了。
前無油封王者 GS420MS,停產買不到,借日本人的圖,一樣是 50 ~ 90cc。
GP/GS 無油封鏈早期很多型號都有出,後來只剩 420 有賣,其它都停產。
上面寫無油封強化鏈條,老車修補用,耐用度兩顆星。
GS420MS 近幾年停產後,改以 GV420MS 取代,金屬加工進步了,四行程 125 可用
GV 系列,整條都金的,連接觸齒盤的地方都金的,420 無油封最強應該就是這條。
當年 420 王者,GS420MRU,現被 GV420MRU 取代,對應排氣量為 50~124cc,U-Ring
厚度和一般鏈差不多,老車裝也不太會磨到東西,這條是公司貨。
本體長這樣,軸心和滾子是紅銅色的,高檔鏈這兩個地方不是紅銅就是金色,較低階的
通常是鐵灰色
光看上面那張圖有人會覺得 GS 系列霧霧的,那是因為上面那張圖是新品時候拍的
上面有 RK 白罐,下面那張是 GS420MRU 使用 58546KM 換下來的
是亮面金色的
BL420MRU,和 GS420MRU 同級,但應該低於 GV420MRU
BL520RX,對應排氣量 250~400cc,單缸可到 600cc,如果是 530RX 則對應到 750cc
超過就要用 XW 等級。CLF 是指卯接式,要用 RK 特殊工具壓接起來。
BL530XW,530 最高等級,對應排氣量為 750~1401cc,排氣量太小還不能用,這一條很猛
配上SuperSprox 被神狂操都沒事
(七) 保養
嫌麻煩就找店家保養,如果要自己來
無油封鏈,可用煤油洗乾淨,噴乾,再上油就可以了。
油封鏈,講究的人可用 RK 清洗劑,成份為礦物油,不會傷油封,建議不要用強力清潔劑
可能會把油封裡面殘油也洗掉,如果後來上油不確實,鏈條壽命會下降。
鏈條油有分:
濕式:鏈條噪音小、滲透性佳,但容易甩和黏髒東西,推薦 德國 BECHEM CU3000 和
LIQUI MOLY 鏈條油,這兩罐都不滿意,選別種型式的。
蠟式:耐用、防水超好,但滲透性差,使用前,鏈條先跑半小時。
乾式:鏈條噪音較大....有興趣的自己試試吧。
個人比較建議濕式的,CU3000 那罐黏度最大,噴完把多餘的擦掉,應該就不會亂甩了。
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...廢話一堆看完還是不知道要選那條,但相關知識大概就是這樣,如果選不出來
你還是騎去機車行跟老闆說:我要換黃金油封鏈。
本文最後由 ATB 於 2017-9-16 15:34 編輯
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