本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-30 15:33 編輯
![[開箱] Sidi 頂級款車靴 Mag-11833](static/image/common/none.gif)
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各位好
在小弟三年間的摧殘下，原車靴Forma Ice終於不支倒地了
終於有藉口可以敗家了(誤)
簡單向各位介紹一下這雙車靴
基於偷懶...就直接翻譯一下國外網站的Review了XD
在2014年春季時，Sidi發佈了最新款的車靴，Mag-1 號稱Votice的進階款
(但依舊保留Votice的生產線)
在開發Mag-1時，Sidi與MotoGP, World SuperBike等車手討論研究: 該怎麼讓車靴看起來更輕巧? 腳跟車之間要有更直接的感覺? 要怎麼讓腳更舒適? 但一切的前提皆為在能完全保護車手的情況底下。
因此，Sidi把Vortice 設定為 競技專用款，Mag-1則相對於更適合在一般道路使用: 更舒適、更輕 (保護方面則是比照競技等級)
使得在外觀下，Mag-1比Votice簡單許多，沒有錯綜複雜的龍骨設計，換來的是簡單大方的外觀。
簡單的設計卻隱藏著不簡單的理念。
在重量方面，Sidi號稱Mag-1比上一代Vortice減少了17%的重量
我手邊沒有體重計、也沒有Vortice可以真的測出是否有說得這麼神
但以Forma Ice 與這款Mag-1比，確實減輕了很多
在舒適性下，Mag-1能夠基乎把整雙車靴都打開了
所以在穿脫方面非常的簡單快速...
Sidi符合人性的無間段調整鬆緊的技術，
要打開時則從圖片上大拇指與食指壓下去 就會鬆開了
扣環則是改成磁扣，測試下來不太會有鬆開的疑慮，滿放心的
(手指的黑色點就是磁鐵所在)
旋轉鈕則是可以向外拉開，增加穿脫時的方便性
車靴內側，配上大大的Logo
上方則是可以依據每人的小腿粗度做調整，而非只有外側可調
(紳縮藏在車靴內側)
鞋頭的進風口，個人覺得在騎乘時已經滿舒適的
怕熱的車友 也可以考慮打洞款的
如果不小心殺彎磨到 也可以拆下來當零件換掉哦
龍骨設計...不再向Vortice款整體露在外面
而改以長度相對較短的方式呈現
為了增加安全性，腳後跟處可以反光
但是....龍骨這麼短
哪天不幸摔出去的話，有辦法穩住整條小腿、不會凹成奇怪的形狀嗎..?
經過測試.... 最大彎曲的角度大概就這樣..
(有沒有彎阿!!!!)
鞋底看起來不太能換...不過聽說現在好像都可以補鞋底了???
反正用完再說了...義大利的環保材質能撐多久都不知道
[[實際測試]]
(嘿..謝謝攝手! 颱風天還上山真的辛苦了!)
本人也不是車手等級...時常在北宜當移動路障
追人不會 被海放倒是一流
以下不專業測試 看看就好..當本人感想
走路方面真的感覺比前一雙輕巧許多
穿脫方面大概詬病的複雜、難穿，我個人倒覺得還好
回到家還是可以很快速的脫掉...XD
另一點則是..Forma Ice這款因為內側腳跟處有螺絲..把車子的翅膀刮的亂七八糟...
但那本來就是拿來刮的...想想就算了 (但還是會心疼阿!!!!)
Forma Ice2似乎已經修正了這個設計，改在腳後跟的正後方處
穿上Sidi Mag-1後，就很無後顧之憂的緊靠著翅膀騎車了XD
簡單來說...是一款很不錯的車靴
對於一看到Vortice的設計就覺得很麻煩的人，這雙是個很好的選擇
心動了嗎? 對! 就是你! 快敗吧!
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