Gogoro 獨家解密

你或許知道Gogoro才剛開出「十二萬八」的定價，震驚各界，但你不知道的是，眼前這台「智慧雙輪」的背後，更藏著蘋果、微軟、耐吉的「大咖」相助。
二○一一年初，時任宏達電創意長的陸學森（Horace Luke），在某個私人場合，遇到潤泰集團總裁尹衍樑。尹衍樑對這個出身耐吉、微軟的華裔設計天才頗有興趣，問他，「宏達電算是你的美夢成真吧？」 （編按：當時正是宏達電激戰蘋果、股價破千元的全盛時期）
正打算離開宏達電另起爐灶的陸學森抓住機會，用他帶著廣東腔的英文回答，「算是啦！但我還有一個更大的夢，我想改變城市能源的使用方式。」
一個月後，陸學森和尹衍樑再度碰面，並向他簡報一套由智慧電池交換站、物聯網和電動機車構成的新能源系統概念。
半個小時後，尹衍樑開口，「我很感動，我相信你真的可以改變世界，我可以怎麼幫你？」
陸學森告訴他，這個計劃需要五千萬美元的初始資金。尹衍樑當場承諾，願意吃下第一輪全部募資額度。
最後，尹衍樑投資四千萬美元，餘下的一千萬美元由陸學森前老闆、宏達電董事長王雪紅投資。
台灣近十多年來，最大規模、也最受矚目的新創公司就此成形。
年輕時愛飆車的尹衍樑對陸學森只有一個要求：「不要做買菜車。」他說的是那種速度慢、續航力短，常由歐巴桑騎去菜市場的廉價電動機車──這也正是一般人對於電動機車的刻板印象。
四年之後，陸學森創立的Gogoro（睿能創意）第一個產品，設計具未來感，被《Forbes》形容為「集偉士牌（Vespa）與iPhone於一身」的智慧雙輪「Gogoro Smartscooter」，六月二十七日開賣。



原來這麼厲害喔    高級設計師.高級財團.高級手機製造商

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智慧雙輪
我以為會自動駕駛呢
原來還要人去操控

嗯~~~好~~~~~~
我棄權~~~

尹哥你也出來說句話吧
搞成這樣子
怎麼收山?

不賣貴一點怎麼把五千萬債務快點還光哩

尹老跟她說不要做買菜車? 她果然有聽到了!!

她真的不是買菜車! 她比買菜車還 口 口

(剩下自行發揮想像力填空,創意無價!)

這個車最不合理的地方是

花了12萬購買的私人財產

自己不能改不能修否則沒有保固

等於花12萬只有買到使用權力

廠商收了大筆押金卻不負責回收

折舊及風險全部轉嫁到使用者身上

其合約精神媲美清末喪權辱國的不平等條約

我不否認這是台好車
但是車子好不好跟企業黑不黑
又是另一回事了

晚上騎回家
記得把兩顆電池帶進家裡
免得被偷要賠五萬

這車賣國外應該比較適合,說不定售價比台灣還便宜

外國政府支持,國民所得也高,比較負擔的起