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gogoro電池合約,看完冷笑三聲

本文章最後由 tonyhsing 於 2015-6-23 21:13 編輯

以後每年還要保丟車賠車險...

如沒保險 車被偷了..還要賠2.5萬電池錢給gogoro.....所以你敢不加保嗎

所以騎這車每個月還要加保險...騎它全部至少每月1500

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  發表於 2015-6-24 13:03
他們家的企畫及行銷團隊,是不是應該整批開除掉?
這麼愚笨與市場及消費者作對的方案,還可以推廣成這麼理所當然?厲害厲害。
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維多 + 1 絕對老闆問題

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本文章最後由 慢速小黃 於 2015-6-24 23:52 編輯

不買就沒事了!!
反正還是吃汽油的好!!
gogoro電池的電從哪裡來??? 還不是一樣要用核能發電來供給!!
說什麼環保?? 騙三歲小朋友吧!!

原來火力發電還是佔主力,多謝朋友幫糾正!! 感謝^^

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火力發電燒的東西有比汽機車燒得少嗎?? 我們這種小民做再多環保 有錢人說我要打高爾夫一切就掰掰了~  發表於 2015-6-24 11:41
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應是火力發電才對,核能的佔比很少  發表於 2015-6-24 09:31
mimiplay2 發表於 2015-6-23 16:42 gogoro電池合約,看完冷笑三聲3007
其實小弟我覺得車價已現在高價的機車來比較..........不算特別貴........

但那電池還不管他到底平等不平等 ...

12萬八,不算特別貴???

你講的是新台幣嗎???
本文章最後由 mimiplay2 於 2015-6-23 22:48 編輯
jameslee0723 發表於 2015-6-23 22:34 gogoro電池合約,看完冷笑三聲7456
12萬八,不算特別貴???

你講的是新台幣嗎???


當然跟SS不能比......畢竟SS的C/P值太高了

但如果是跟當下的一堆150或是掛ABS的車種相比....其實車價相差不遠........
或是拿來跟其他三大廠所研發的各式電動機車相對比較起來也覺得128000不算太貴.........
(因為我到現在還不明了三大廠的電動機車到底憑哪點賣的那麼貴.......)

但是要讓車子跑起來所需使用的能源代價實在差太多了..............................
本文章最後由 towla0978 於 2015-6-23 23:23 編輯

車廂太小+過10萬沒有ABS....真的很難接受
買車回來 保養和稅金就已經要負擔了,還要另外再付錢給車商、買台熱門ABS燃油車種還比較經濟

還是給GOGORO一些建議好了~
1、電池可以學outlander設計在底盤
2、車廂大小和150/125燃油車差不多
3、把用不到的高成本料件取消,例如鋁合金車架
4、電池可以讓車主自己在家充
5、售價在十萬內
6、要有ABS可以選擇

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鋰電池放底盤撞破就麻煩了= =當初好像就是這個原因被封殺掉  發表於 2015-6-24 02:48
我記得電池是有壽命的
儲電容量還會衰退
如果碰巧在交換站拿到顆快掛的電池
又好死不死真的掛了
不就得賠上2w5?...
這也太吃人品
正常,鋰電池是CP值非常低的一種東西。

動力機具消費市場,普羅大眾只在意三種東西:性能、價格、壽命。鋰電池長期以來都只能顧到其中一種,換做是汽油則能兼顧兩種,只要這種狀態不改變,鋰電池電動車就永遠不會取代汽油車。

19#
h1784 2015-6-24 00:58 只看這個作者
哈 叫gogoro把電池包一包放倉庫好了
本文章最後由 marlsony 於 2015-6-24 06:31 編輯

對車價,沒意見,用料是真的不差,設計也不錯(以電動車來說)
電池這部份就...呵呵呵gogoro電池合約,看完冷笑三聲1272