有R3，为何要选TNT300？

講的好像別的牌子沒有出過問題一樣
我兩個牌子的車都沒有
只是站在一個車友的立場上對這種鍵盤車手予以鄙視

我會告訴你馬來西亞製造 大陸組裝么 很明顯 不可能！！！ 組裝廠：“嗯...又可以少安裝兩顆螺絲了！”

我也是来自大陆，同意楼主的观点
TNT300这辆车的优点就是配置高（耐用度？）马力大（耐用度？）
与GW250 比想来  也只有配置高 马力大了
GW250  和 TNT300   我身边都有朋友使用
有次跑山，回来 TNT300的车主发现把手平衡端子没有了（颠掉了？）
并不是我不支持自己国家的企业，而是没法支持。TNT300的链条磨后摇臂 这个设计缺陷一直没有解决……
如果TNT300在台湾的售价和R3差不多，当然选择R3了。现在的贝纳利已经不是以前那个欧洲的贝纳利了，已经丢失了贝纳利的灵魂，丢失了那代表性的三缸引擎……丢失了意大利的做工精良……

急速蜗牛 發表於 2015-6-18 09:34
我也是来自大陆，同意楼主的观点
TNT300这辆车的优点就是配置高（耐用度？）马力大（耐用度？）
与GW250 比 ...

就算是義大利的benelli 899 1130 三鋼的動力怪獸

很多也是修車修不完  災情不斷的

我就親眼看過一台  稍微放了一段時間  發起來就嚴重吃機油的899

中國摩托要上路不是還要另外掛牌嗎??

所以中國售價有含掛牌價??

單純只是不想有R3的殻，Z300又貴那麼多，那就TNT300了！二洋的品質都這麼多年了，就像某樓說的，台灣人什麼狀況沒碰過的！
現在生活週遭的東西90%的生產地都是在對岸的，某水果機不也是對岸出貨的嗎........

可是我國台鈴沒發售gw250
你一直捧gw250比tnt300好棒棒有甚麼用?

楼主评价车辆主观比较多，不要变车黑哦。需要我扒一扒GW么？
GW问题真的少么：
刚出保就敲缸http://motorcycle.sh.cn/t_18009643.htm
发动不了有异响http://motorcycle.sh.cn/t_17934014.htm
发动机三次维修还无法解决问题厂家最后不了了之对客户不管不问http://motorcycle.sh.cn/t_17922257.htm
300KM的新车热车熄火后无法发动http://motorcycle.sh.cn/t_18003694.htm
骑行过程中捏刹车就熄火http://motorcycle.sh.cn/t_17997140.htm
2000KM新车无缘无故不能发动http://motorcycle.sh.cn/t_17997699.htm
GW又出故障http://motorcycle.sh.cn/t_17993366.htm
http://motorcycle.sh.cn/t_17984150.htm
又是发动机故障，而且售后说没办法解决http://motorcycle.sh.cn/t_17936244.htm
论坛总版主怒斥GW厂家雇佣水军掩盖轮毂门，把论坛搞的乌烟瘴气。http://motorcycle.sh.cn/t_17846238.htm
GW不断出现轮毂断裂事件
这是厂家售后解释的视频 http://player.youku.com/player.php/sid/XMTI1NDA1MzA0MA==/v.swf

楼主这是不是事实？

中國廠與馬來西亞廠在配置的原件上也有差異.台灣總代理指定選用知名品牌
的原件.例如:NGK火星塞、Yuasa電瓶、義大利的Regina鏈條、Pirelli輪胎等等
為的就是要讓台灣的車友享受更高規格的品質與服務。


但是...好像也不是差在最重要的其他零件上...？