有R3，为何要选TNT300？

我可以相信馬來西亞製造的品質可能會有差。但是，兩臺車外觀完全一樣，發動機規格一樣，配置一樣，車架結構一樣，說沒有任何關聯，我只能說推得太乾淨了。總之好車還是爛車自有市場檢驗。不必急於開炮，也不必急於否認。

marzt 發表於 2015-6-17 18:39
楼主不要太极端了。GW250的轮毂门也不闹的沸沸扬扬吗!我是300的车主，我周围也有几个GW的车友。总的来说2车 ...

哥们你好，首先我没有极端抨击300，只不过阐述一下事实，我也是今天想去钱江版块想看看新用户提车TNT600情况看到300用户发的问题反馈，所以转过来告知下台湾同胞。

GW轮毂门在2014年8月份的GWF发布会上官方已给出调查报告，而且具体情况是车友摔车后车子滑行撞到物体才断裂，而我上面给出的300的轮毂断裂个例是在行驶中过坑而产生，这个区别还是很明显的。

至于使用方面，每人都可以有自己使用方式，我周边也有一批用GW下场地跑赛道的朋友，长途短途更是不用多说了。中国企业在发展这是可喜的，但和国外品牌在设计理念以及品控各环节的差距还是很大的。

呵呵 對岸也看不下去台灣的車商吃相了 除了品質 連價錢都被對面罵的一蹋糊塗

台灣人什麼時候才會醒?

要不是有飛彈對著台灣
有時還真想回大陸(我外公是大陸人)去享受一下什麼才是真正的內銷價

現在是說製造地不同。一個馬來一個大陸。等台灣300實車出來了再說也不遲吧！我也是大陸的，有的時候真的是不太注重質量，表面功夫倒是做得很足

lalalasouji 發表於 2015-6-17 20:41
我可以相信馬來西亞製造的品質可能會有差。但是，兩臺車外觀完全一樣，發動機規格一樣，配置一樣，車架結構 ...

不過製造地可能還是有差
像是ford kuga  toyota camry
大陸都有斷軸事件
其他地方反而沒聽說

沒別的意思 現在很多東西都陸製了

現時我還是認為一兩年後還要升級紅牌或換車(好像騎重車每個都在找下一台車) 的朋友, 先不要碰 TNT300, 要是車況如左岸一樣, 那要脫手的難度就很高, 兩年後 搞不好 TNT300 二手車價比酷龍150二手還差, 日系車就比較沒二手崩盤問題;

泰國越南北美日本香港歐洲

並無傳出任何R3  災情

這是另一種災情

沒辦法....低排氣量的黃牌檔車在鬼島 沒有太多的選擇可選!!.....偏偏價格也都很鬼島價!! 鬼島騎士的逼哀.....
不過有了 山葉的 R3 良心價後..有稍微改善一些些!!!

有殼的仿賽旅跑車 >> R3  CBR300R  NINJA300   RC39.......以配備性能價格來說 R3 真的不錯外型也優!!

但還有很多人是不愛有殼的NK車款的 ..........

DUKE390  T3  SB300  CB300R  Z300  TNT300  夜鷹320 VENOX252 >>> 這幾台看看價格 性能 配備 TNT300 已經是最有誠意的價格了
當然如有特別愛好 也是有些會選擇 DUKE390 (配備沒話說就是貴!!大單缸很兇悍~~)  SB300(就只有他一台復古街車味~沒得選!!)

ps: 這邊真的要感謝 R3 阿!! 至少讓這個級別的車款不在是都在盤子價...幾款現在都比剛開賣時降了些!!! 回頭再來看看台慘兩羊出的車款....真不知道它們那來的那種信心開價的!!