好像是ATV的傳動系統

沒有離合器跟碗公(應該是把離合器跟碗公+普利盤合而為一)

其中一部件 5軸CNC 製作

看到這 我媽問我為何跪在螢幕前面...(有點離題了...)

感覺因為這樣設計 一個組件會有更複雜的構造根更多的重量...

第三個影片讓我想起一則新聞
也是同樣跟第三個影片是相同產業
標題簡單說就是在靠杯台幣貶輸日本
日本是用技術在嗆聲，在台灣是慘業只剩下嗆聲

這系統運用在越野車效果應該不錯

振動、打滑等都能改善

這系統看來皮帶跳動有改善?

看起來像是前普利的套軸寬度大於皮帶，沒有加油門之下等於直接空檔，
不像我們機車的CVT怠速皮帶就跟著前普利轉了。

可能是皮帶比較不耐用吧
每次接合都是盤子高速旋轉接合皮帶