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2015.04.16 日本騎車行-池袋-富士山

来源: Ryogi1988 2015-6-8 16:22 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 Ryogi1988 於 2015-6-8 16:40 編輯

嘿嘿....拖了好久...總算想到寫這篇遊記XD
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這次日本騎車行,感謝網路上車友們的經驗分享參考和協助,讓整個旅程頗順利。
(真的很順利阿~~~除了找 不動的本店 小小迷路一下,其他路程都沒迷路)
更要感謝親愛的男友,很認真地研究地圖,我只需要跟在他屁股後面乖乖騎就好w

公司前輩剛好以前是日本刑警,出發前我還緊張兮兮地一直問他日本交通規則相關的事項(一定要清楚,日本罰則很重的),而他老兄也很熱心地告訴我日本交通警察愛抓什麼,哪幾個區域是重點範圍,幫了大忙呢!2015.04.16 日本騎車行-池袋-富士山1977

出發去日本前1.2周,就做好了預約車子的動作,租車店選擇了許多人推薦的RENTAL819,然後選擇池袋店,申請介面及流程挺簡單的,一下子就搞定了。

出發當日是一個晴空萬里的好天氣!


預約的CB400和R25在店門口迎接我們~

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會先進行車子外觀檢查,我租的R25其實傷痕不少,也倒車過,好幾道傷痕並沒有出現在紀錄表中,這點在做外觀確認時要注意,並且要告知店員。

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兩人都是藍色控,當然都選藍色w 寶藍色CB400很美,R25的藍銀色則是帥氣。

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最近好像很流行的MSX125,希望未來有機會騎到。

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看到上一台愛車CBR250R(只是我的是黑色),這組客人後來還在休息站遇到。(哈囉您好~又碰面了~真有緣)

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無聊等待的時間,隨意亂拍。
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出發前請店員幫忙拍紀念照,拍的還不錯,滿意!

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拍完之後就出發,過紅綠燈後到前方的一個迴轉道進行迴轉進入匝道口。

因為路況不熟,所以大部分都是跟著車流的速度行駛。

高速公路限速80,可我看內側每台應該都有破120,外側車流速度就已經表速100了2015.04.16 日本騎車行-池袋-富士山8424.....

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休息站的機車專用停車場,不算大。
那天不知道算不算是藍色車主之日,好幾台進來休息的都是藍色車(樂)。

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日本警車~!
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休息過後繼續上路!

請記住內車車道是超車道,超完車要立刻回到外側車道

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機車騎高速公路很安全呀,危險在哪呢~? 危險的是人吧! (歪頭)
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從池袋出發到河口湖車站,大約1個多小時左右,本來打算在河口湖站的不動解決午餐,看到要排隊,就決定轉往河口湖的本店。(結果證明此決定是正確的,而且還有大型停車場可停~哼哼)

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這時候的河口湖的櫻花是盛開狀態。
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往不動本店的一條小路,路上兩側超多坑洞,有點可怕...汽車開過去應該很嗨吧?
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大概騎10分鐘左右,本店左側有一個停車場可供停車。

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山梨名產-不動 登場!
份量很大,麵條有嚼勁,吃起來感覺很像蔬菜雜燴麵,還不錯吃w
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吃飽後繼續出發前往目的地-富士スバルライン

個人覺得山梨縣的道路狀況並不是很好,道路很多補丁,有種回到台灣的感覺。

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左邊可以看到富士山,天氣好的富士山很美,行車紀錄器的色調偏暗,感覺不出來就是(汗)
(告訴自己下次要換gopro)
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快到富士スバルライン之前,會遇到一條音樂道路,可惜騎機車完全~~~聽不出來,哈哈哈.......杯具(哭)
下次請記得開車體驗。

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到了,可惜今日只開放到四合目...故費用降為1640円。
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因為擔憂路面結霜等狀況,所以我們車速不快,小心翼翼地往上騎......
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路程其實很短,大概30分鐘內吧。
好不容易到達四合目,一個轉彎,我倆傻眼,放眼望去都是遊覽車和中國觀光客......
於是當機立斷馬上拍幾張照片就閃人,不想塞在一堆遊覽車後下山。


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人家想去五合目...(泣)
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離開四合目之後,回程看到一個停車場,加上沒人,就很順地彎進去停車休息拍照。
這季節的富士山,嗯...就雪帽值得看吧....(遠目)
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離開時,在入口處拍照留念。

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歸心似箭~(其實是怕耽誤還車時間) 匝道處一堆好熟悉的補丁.....唉.....
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在此誠心建議,最好租ETC,不然脫手套→拿錢→放錢→戴手套這幾個動作,會讓人覺得頗麻煩,且可感受到後面排隊車子的等待怨念Orz

我的作法是直接塞個1萬日圓在口袋,找的錢通通塞口袋。

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回來路上,運氣不好遇到大塞車,兩線道塞起來好可怕、好漫長阿~<O>
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嗯 看起來應該是未保持安全車距造成。
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還車前,請記得要把油加滿再歸還。

總里程共283公里,R25的油耗結果約 29 KM/L,中間遇到好幾次塞車,這樣的油耗結果個人很滿意。

另外,台灣的油到底在貴什麼? 燃料費是隨油徵收、人家的收入還是我們的三倍耶!?

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日本高速公路收費真的好貴,掏錢的時候心都在淌血Q_Q
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不算便宜的收費道路
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心得:這次到日本騎車,總算體會到對機車騎士應有的"尊重",汽車都會保持距離、沒有逼車的動作,不用擔心騎一騎某台汽車莫名奇妙硬是要把你擠到路旁,好像馬路是專為四輪設立,二輪只配去騎水溝蓋。
可以很安心地享受騎車旅程,說日本是騎車天堂一點都不為過。

道路方面,市區的首都高路段確實好的沒話講,但是進入山梨一帶後,看到好幾個補丁,然後大部分都是2線道,把過路費算進去,再對照台灣的高速公路,似乎是台灣的高速公路CP值比較高。
然後下高速公路後,一般道路給我的感覺,彷彿像回到台灣XD

YAMAHA R25這台車非常好騎,個人覺得比CBR250R更好騎,雖然油耗差了些。
親切的座高,輕巧的車身,是台可輕鬆玩樂的好車。

總而言之,在日本騎車的感覺真的很棒,還會想再去,最近也開始在規劃下一個旅程地點了(笑)。

另外,算是一個小建議,這次此行某人發生安全帽頭型不合夾頭頭痛的杯具(跟租車店租的安全帽),雖說是回程時才出現此狀況,但出現這種狀況,真的頗掃興的,所以建議不要怕麻煩,帶自己的安全帽去騎車會比較好。

以下為R25隨拍

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  發表於 2015-6-24 16:17
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讚喔 ^^  發表於 2015-6-9 13:02
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  發表於 2015-6-9 08:54
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2#
maggie 2015-6-8 17:21 只看這個作者
本文章最後由 maggie 於 2015-6-8 17:23 編輯

下閘道若 塞車
都要耐心排隊
不能繞路肩
日式耐心的排隊等待文化!

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匝道有沒有乖乖排隊我不清楚,但我看到的日本騎士其實蠻會鑽車的...  發表於 2015-6-12 14:31
3#
Cygnus 2015-6-8 19:24 只看這個作者
期待印度發表的MT25引進台灣,無殼街車如果倒了、摔了修起來比較便宜

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會進R3就是有快速道路的路權,不然台葉哪來佛心  發表於 2015-6-16 21:29
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R3賣得好的話或許有機會吧  發表於 2015-6-12 14:32
感謝大大分享,可惡想去看富士山...

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衝了衝了~心動不如行動!  發表於 2015-6-12 14:33
5#
barnaby 2015-6-8 20:18 發文來自手機 只看這個作者
請問關於"日本交通警察愛抓什麼,哪幾個區域是重點範圍"可以說明一下嗎?之前租北海道租重機騎,日本人自己也很多超速啊~@@

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哈哈 真的很多超速XD 詳細已私訊  發表於 2015-6-12 14:33
本文章最後由 highalive 於 2015-6-8 22:02 編輯
barnaby 發表於 2015-6-8 20:18 2015.04.16 日本騎車行-池袋-富士山5235
請問關於"日本交通警察愛抓什麼,哪幾個區域是重點範圍"可以說明一下嗎?之前租北海道租重機騎,日本人自己 ...


北海道警察出沒的地方


一張很實用的北海道地圖、

在北海道基本上沒有所謂高速公路與一般道路的差別、大家都開很快! 



這是你會遇到的敵人潛伏與出沒的地方。

關於速度部分

日本警察抓主要分三種方式抓。

① 測速照相機。
重機這部分基本上、99.9%不用怕


「覆面取締り」
偽裝成一般車輛、會跟在你後面錄影確定你超速後、就會裝上警笛要你停路邊。

レーパト取締り 這是一般警車直接配備測速槍打到你就直接測速。

③ネズミ捕り 最難躲。

甕中抓鱉、警察分為兩組人員、通常在沒有分路或是岔路可以轉的道路上、
第一組偵測到你超速後會聯繫第二組人、收到訊息後第二組就拿起招魂旗把你引到路旁。

超速18公里!!  時速58公里。


① 與 ② 大部分出沒在高速公路

③最後一個大部分出沒在有鄉村城鎮的部分。


關於高速公路上的測速照相機、日本的法律規定人民有肖像權、

所以要拍你之前必須在3-5公里內、至少兩次提醒你要拍照了。

所以開車時看到路旁有測速提醒就請慢慢開5公里、騎車的就....


而重機的部分在高速公路上比較怕第二種、

第一種不怕的原因是因為、日本的測速照相機大大大部分都是由前方拍照、沒有車牌....

而日本有沒有後方拍照的測速照相機? 有...非常稀少。









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其實這個密度不用太擔心、看起來好像超密集、不過你要換算成北海道的大小之後、其實要遇到還是非常非常難、進入市區前後5公里慢慢來就好。  發表於 2015-6-23 02:19
讚: 5
好詳細啊~謝謝!  發表於 2015-6-23 02:01
參與人數 2紅利點數 +6 收起 理由
showting + 1 本月底要前往北海道進行機車之旅,看到這密.
Ryogi1988 + 5 北海道的那個密集度是怎回事(抖).

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