印度shareholder Hero集團將推動HX250r全球上市計劃！

kyo2002tw · 2015-6-22 12:13

a46080704 發表於 2015-6-21 22:14
台灣廠商除了丟臉還是丟臉......做了幾年機車了

萬年引擎繼續沿用，而且還越做越不耐用。

pighead545 · 2015-6-22 14:50

沒看錯的話…那個神中出尾管

Saiki · 2015-6-22 16:42

本文章最後由 Saiki 於 2015-6-22 20:31 編輯

騎豬打網球發表於 2015-6-21 23:28
CBS連動煞車配上前300mm碟盤與單向三活塞卡鉗\
他這系統會不會是向VFR那套CBS阿... ...

看他的前卡鉗應該是類似的系統

踩後煞時CBS連動，前卡鉗只推動中間一個活塞，與後輪卡鉗
單獨前煞時，前卡鉗只推動外側兩個活塞

如果後卡鉗也是三活塞就更像了

HONDA的CBS運用在前雙單3卡鉗、後單3卡鉗的配置
印度shareholder Hero集團將推動HX250r全球上市計劃！9682

騎豬打網球 · 2015-6-22 19:39

Saiki 發表於 2015-6-22 16:42
看他的前卡鉗應該是類似的系統

踩後煞時CBS連動，前卡鉗只推動中間一個活塞，與後輪卡鉗

這樣要改卡鉗的人就尷尬了阿阿阿

tonyhsing · 2015-6-22 21:04

人家印度阿三廠繼續還有650級的.....雖然產品還是不太成熟...但至少比我們的慘拼要好多了

我們台灣那些阿四廠...除了騙錢還會幹啥~

早點開放驗車保護.. 讓交通工具回歸正常價

印度shareholder Hero集團將推動HX250r全球上市計劃！8246

liliang · 2015-6-22 23:44

台廠比人家強的是售價！
他們有的是賺大錢的野心！吸乾台灣人的血～

mittahlin · 2015-6-23 01:14

光外型不看引擎配備什麼的都打趴台灣車廠了

llc · 2015-6-23 14:38

唉～好可憐的呆彎郎.........

四處晃晃 · 2015-6-27 22:54

酷龍 T2 合體了!?

foxlee · 2015-7-13 08:42

Hero車子我測試過,不過是150cc單凸輪軸氣冷單缸(仿HONDA引擎),
加速還蠻強的,不過離合器會打滑.....
還有....車子的組裝品質就....

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