推薦10吋的前輪通勤胎

pmys 發表於 2015-5-29 22:34
這是原廠給我的數據，我說熱溶胎下雨天也比較滑比一般胎滑不知我那說錯了，

...

完全錯誤，你知道很多賽車的雨胎是有『排水線』的熱熔胎嗎?
當然雨胎配方不同，工作溫度比光頭胎低，但它本質上還是熱熔胎

Saiki 發表於 2015-5-29 22:48
完全錯誤，你知道很多賽車的雨胎是有『排水線』的熱熔胎嗎?
當然雨胎配方不同，工作溫度比光頭胎低，但它 ...

你們用的是賽車用的熱熔胎料質嗎?還是賽車用的雨胎有排水線的熱熔胎?

pmys 發表於 2015-5-29 22:52
你們用的是賽車用的熱熔胎料質嗎?還是賽車用的雨胎有排水線的熱熔胎?

很基本的常識，排水線再多但膠質不好，濕地抓地也不可能會好
況且各大廠市售的速可達輪胎都是晴雨胎，排水性都有到達安全標準，當然其中也包含熱熔胎

pmys 發表於 2015-5-29 22:34
這是原廠給我的數據，我說熱溶胎下雨天也比較滑比一般胎滑不知我那說錯了，

...

真不知道熱熔胎這名詞是哪位天才發明出來的

還有那張圖表頂多就是拿來騙不懂車的小朋友

真的騎過幾年的都很清楚，競技胎(熱熔胎)在任何場所都比一般通勤教胎還穩定

這是我自己的經驗我用過R1在任何時候地點(標線、人孔蓋除外)就是比用過C699更穩定更黏

細細幾條胎紋的熱熔胎
跟一些主打全天候的晴雨胎 例如米其林 或像華豐1092A 或是ML50
在最近幾天梅雨季節 大雨路面有積水 再過積水的瞬間就有差了
用過1092A 雨天就算積水路面 時速6~70 衝過去 也不太有減速感跟輪胎浮起的感覺
只是胎紋多晴天抓地力就會有所差別 晴天抓地力要好 胎紋愈少愈好

目前前輪TT93
以時速60壓水坑 還感覺不太出有水漂的現象

不過就雨天來說 還是6012R比較安心一點
只是後期真的不太優 等完全衰退的時候
你就會有很雞肋的感覺 要換是有點浪費 不換是心已癢癢XDD

TT93 乾地的熱胎速度略快
胎壁感覺也比較強健一點

93記得才一千初頭而已 上次和友人一起買 兩條免運

TT92 前幾天遇大雨，時速80衝過水攤沒有異常，感覺水的阻力還蠻大的，濕地剎車也很正常，
請別拿小廠排水線亂畫的熱熔胎來比較，再說有些排水線和輪胎轉動方向有很大的關係，不要隨意反裝輪胎，請按照輪胎廠商指示的方向安裝

在北部的話，有幾家專換胎的 tt92 $1200剛好預算內
350-10規格的，實際與否要去問問

用到最後還是前輪6012R最適合10吋胎的車
後輪用過TT92太磨耗了之後換了K702感覺還OK
持續服役中...

我前輪上一條是 tt92，用了一萬五千公里硬化換掉，胎紋還有六成。
本想換 tt93,又怕以後會像 tt92 一樣磨不完浪費，結果換 6012r。
用起來也不差，又不貴，用到硬化也不可惜。
如果以後 tt93 降價，我也會考慮換。