車架瑕疵 光陽VJR125召修千輛

光陽機車昨宣布召修今年剛上市的新款機車VJR125，因主車架和手把車架恐因震動而出現裂損，總計召修一千一百八十二輛，即起通知車主回廠補強。車主說：「僅焊接加強還是有安全疑慮，應直接更換車架。」

焊接補強需５天

光陽VJR125機車上月才上市，售價七萬二千五百元起。光陽表示，實驗室耐久測試中，以高頻率連續震動持續一周至十天，進行震動頻率百萬次測試後發現，部分主車架和手把車架會因震動而出現裂損，因此進行召修，但車輛開賣時間短，目前尚未有裂損案例發生。

本次召修一千一百八十二輛，範圍為引擎號碼SE24AA-100101至SE24AA-100367、SE24AC-100101至SE24AC-100478、SE24AD-100101至SE24AD-101332，會通知車主回廠在主車架與手把車架焊接處兩側，再焊上二片鋼板補強，約需五至七天，有問題可洽客服專線0800-090-130。
車主劉先生說：「有車友發現騎乘時車身不穩，若僅焊接加強仍有安全疑慮，應更換車架較妥當。」Auto Online汽車線上情報總編輯羅焜平表示，車體結構出現問題很罕見，光陽應對車主要有彌補措施，例如贈免費保養。

資訊來源:

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150527/36573374/%E8%BB%8A%E6%9E%B6%E7%91%95%E7%96%B5%E5%85%89%E9%99%BDVJR125%E5%8F%AC%E4%BF%AE%E5%8D%83%E8%BC%9B

良心企业。。。。

好車，就該如此！Cheers！

小綿羊有甚麼好保養的，贈送那些保養根本沒屁用，送錢對島民來說比較實際.

另一陽不是也有引擎吊架問題
蠻好奇台灣機車上市是否一定要經過ARTC測試?
P廠會主打ARTC的車架耐久測試
但是台灣車輛上是不是都要經過ARTC還是只有進口車需要?

之前看歐洲連自行車要在當地販售都要經過一連串的測試

hungmaxy 發表於 2015-5-27 08:39
另一陽不是也有引擎吊架問題
蠻好奇台灣機車上市是否一定要經過ARTC測試?
P廠會主打ARTC的車架耐久測試

三陽的吊架問題無關安全性

雖是這樣說但還是不應該會斷= ="

測試費也要Costdown
變成全民來找碴
補個兩片就想過關
摔死自找的
想更換新車架
洗洗睡吧

補強.....根本沒效.狗皮膏藥!! 換"新車架"還比較有良心

這品牌.專騙:  屁孩.不懂車的人

車架 應該是比 引擎 還要簡單,卻連這也搞不好.....

零件重新開發生產才對

不是用焊的補強!!!!!

cost down 沒反映在車價上
反映在老闆的收入上
與其cost down，倒不如把品質弄好
或是應該說，這麼多年了，引擎沒啥改進，車價節節高升應該要反映在品質上
為什麼大家要買進口的，這些老闆都不會思考吧?