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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › SUZUKI 速克達研究室 › 2011 NEX/GSR125 傳動配法 請教
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2011 NEX/GSR125 傳動配法 請教

41#
娜希亞 2015-12-19 03:37 只看這個作者
本文章最後由 娜希亞 於 2015-12-19 03:40 編輯

混珠是早期玩車，速可達改裝品沒這麼多時的過時產物

現在車種都有0.5克了還想混珠？

平衡出力比較不微震動還是重量不均比較微震動？特殊雙曲道除外但國產品…

原廠珠都會有1.2顆特別磨損了(常有)當然平均是最好，何況你放兩種重量

改裝店就是要你早X才有利潤啊，不然呢？

動點腦子好嗎！！

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Dolululu
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  發表於 2016-1-16 19:09
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42#
LAG王 2016-3-21 09:47 只看這個作者
良輝 半套 前普力更換
大彈簧也更換原廠  
然後 把極限板離合器更換回原廠離合器  

結論 你的大彈簧 小彈簧都是過硬  引擎要更多的力量才能撐開   

GP125 KDU系列本來就很猛   而且 NEX 皮帶很短 整個就很悲劇 跑不快很正常    順順騎就好
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43#
mirage2k 2017-6-29 19:08 發文來自手機 只看這個作者
直接買台二手GP可能比改車容易達成目的。
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jerry16858

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