剛改好58,300勁戰為何如此沒力。。高壓縮

原本的車上就是58沒拉行程13缸壓。因為最近嚴重吃油。

給認識的車行重組58 300條之後 13缸壓，發現超級沒力。 原本的缸至少尾速表現都還能到107 。我知道很差了。

但是新的鷲牌 58 含高凸 300條居然只有 102尾速。 況且軟軟啪啪的。。 請問板上的前輩這是哪裡有問題 ?  可是58 300 居然比單套58還差 這是怎麼回事 ?

現在整個傻眼， 有點不知所措 面臨該不該直接交車， 對方是說要上改裝缸頭降缸壓 壓縮 才會跑是否真的是這樣？

原本1萬初頭的預算要爆增， 缸頭說是至少5000 元我開始懷疑上了 真的會有58 300該有的加速度。跟尾速嘛？
5 /24目前300 條 Ttmrc缸頭 鷲585缸 9g朱子 加速算有力不過 壓縮10. 尾速104.... 訓缸中 沒想到訓缸尾速也是這麼低

小弟不是速度派的， 只是覺得同樣套58怎麼差這麼多朋友在其他地方隨便套的58 加速猛尾速122 。 重點是一天交車， 我四天了還沒好價格比我便宜。  我還多他拉行程，卻是跟如此的軟 沒尾速。 悶死

管可能不夠用.. 週邊看有沒有對應到那邊

請問大大是噴射還是化油版?

58半+CVK24+加大油嘴+傳動+管+缸頭進排氣+高凸，沒拉行程沒脫尺，前輪大胎沒趴車，尾速單人可約115-120左右。
五期噴射+59缸+節流閥30+加大油嘴+缸頭進排氣+高凸+傳動+管，沒拉行程沒脫尺，前輪正常尺寸沒趴車，尾速雙載125左右
300條可以上61缸了，58半不太需要拉行程，會變扭力車。

缸頭進排氣、燃燒室設定與高凸 會決定所有，沒有好的引擎出力，配管、傳動 都餘事無補。

等你上了缸頭效果不如預期又會要你換其它東西等著看

你可以說說你周邊改了什麼??

還是單純58 300高壓?  缸頭該不會連修都沒修  這樣一定高壓

我58 300當初 拖2齒 起順 中尾 12x  給你參考

等換了A之後
又說沒速度要換B
再來換C
之後D

慢慢磨

壓縮比 看店家幫你配置到多少
如果汽缸頭沒動都直上 我在想一定是高壓縮
除非他汽缸活塞是平頂或凹的或者車過
再來他高凸是用什麼高凸這對於車子性能算滿關鍵的
我看妳趕快把車推回去比較實在
很多東西都是環環相扣的 等等車行會表示
供油不夠所以要改電腦 排氣管對應不到所以要再改一支 傳動抓不住所以要改一套
這樣下去 改都改不完~
好店家上天堂 壞店家修不完

花了這麼多錢 尾速只比原廠多10幾km 這樣有意義嗎?
當然...如果你嫌錢多 車就是要改才會跑啦
那當我沒說上面那句...

Mpower0816 發表於 2015-5-17 11:28
請問大大是噴射還是化油版?

58半+CVK24+加大油嘴+傳動+管+缸頭進排氣+高凸，沒拉行程沒脫尺，前輪大胎沒趴 ...

三代 紫色油嘴 30加大原廠節流閥 30mmkoso 庋管