不管什麼車,建議騎上兩年
並且里程數破四萬以上,再來看有什麼問題
到大醫院放眼望去,八成都是中老年人在看病
機車行也一樣,八成以上都是老車在維修
(別跟我唬爛車行天天修一大堆CUXI IS,還是BON 125)
沒有這些老車的維修費用,光賣新車根本活不了
大重族群有個特色,既不是通勤車、也不是公務車
是休閒、能夠吸引人目光的玩具,所以常常換車
通常都是兩年內會拋售
兩年不到騎沒幾萬公里然後賣掉
請問……是不是會有品質良好的假像?
裝了品質差的高流量空濾,沙子吃進引擎,也是下個車主的事情了
騎沒四萬公里以上,騎不到三~四年
下雨都不騎車、車都放車庫
說什麼品質很好都是騙人的
反觀騎個國產小速克達
下雨也在騎、車停外頭日曬雨淋
換成本30塊售價150的機油
然後兩年後開始壞東壞西,才在靠夭國產 = 國慘 |