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PGO BUBU 125 老車不死,引擎復活記

本文章最後由 davidboyman 於 2015-5-13 13:57 編輯

20150513更新
處理了幾天油嘴跟換了火星塞....最後發現問題的根本了!肥腸跟空濾的盒子已經脫膠了,導致間歇性的空氣過多,導致怎麼調整全速域就是不順,把肥腸跟空濾用快乾膠填縫,AB膠補強,防水膠保護~應該能在擋十年!目前油嘴落在40 112~給大家參考參考~
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前言:
各位看官們很好阿!我的老車,老BUBU高中那些年就買了,約已經八年了!這台車車陪我征戰沙場,把妹聯誼出遊尬車136羅馬公路,西濱公路颱風天錶速壓錶(順風!由於他的輕巧加速猛~真的是當年125中的猛將!然而經過多年摧殘新竹台中全油門一直跑,武嶺來來回回,台中南投週末通勤,又再加上沒注意到的空濾露縫,導致引擎吃機油嚴重,800cc進去500km後剩下大概300cc不到吧!再加上後來很少騎機車,於是他被我打入冷宮,就默默的一佇立在停車格內,然而最近突然有一個年輕時的衝動湧上心頭,改缸,以前高中的時候由於經濟能力有限,因此遲遲沒有動手!然而就在上週,我竟然衝動的直接跑去台達買了汽缸,汽缸頭,整組來改!

當年意氣風發的bubu,GPS實測BUBU兩萬公里換傳動!!GPS實測(這次的傳動是多年前在台中戰鴻改的,當初還沒有鬧大風波的時候,覺得還算有效果)

改缸:此次實作,敝人發現改汽缸其實沒啥學問,真的是簡單的事情,主要不要有漏油吃機油正時對正螺絲鎖平均力道或用扭力扳手就可以萬事ok了,主要是沒有經驗沒有工具,在地下室拆完用電梯載到樓上去慢慢改,實在是萬般艱辛有如爬好漢坡的累。教學文章很多,改裝部分不一一贅述了!另外引擎保護蓋一定要裝......不裝散熱很差由於台達的汽缸是用GY6的下去做,因此不合還拿去給台中樹德的車行修整!有下引擎裝回去800摳,修得還算很漂亮,很滿意!
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原廠正時永遠對不準,上圖這樣就是準了=.=(拆的時候就有發現是歪的,可是我朋友說要對準,我對了老半天就是沒辦法對到100%準)

化油器調整:說到這個不得不碎念一下,當初去買cvk26的時候在台中太平樹德的改裝零件車行,買了OOO的化油器2400元......當初問老闆說這個跟京濱有沒有差差在哪邊,結果老闆跟我說沒差,主要是調教的好壞......我真的就傻傻的給他信了.........最後買回來調整怎麼搞就是搞不好.......怠速就是不穩定.....這次調整好了.....下次重新發車又跑掉了.....於是乎在弄了幾天弄不好....最後在台中光一車業怒買京濱2800元......多400元怎麼不買正京濱......要是樹德那間車行有貨我也一定買....可是他只有前拉.....而且該車行報價是3000多!而且當初非常急著要所以就買了OOO實在很爛.........當初原本想說油嘴去給車行調整..老闆也報了價格也說會弄...結果車子丟在那邊一整天.....一點進展都沒有.....於是晚上就牽回來自己弄==.........然後買油嘴八顆就花了快一千元.....然後供油怎麼調整都不對.....當中也問老闆問題,他什麼都不說要不然就說不知道要不然就說要試試看........好歹我車子保養,傳動整組(老實說不太有效果,但也許是我車子有問題太老了有問題),都是在他那邊做的,也介紹過朋友鄰居過去..........
而那顆化油器真的是殘念.....花了2400買了一顆效能不太好的東西.....說不定換回原廠還比較好.....然而換了正京濱之後那個怠速實在是太誇張了.......有夠準準準.......而且發車也順順順.....不過壞事還沒結束.....我油們怎麼催就是會頓一下.....再衝出去油嘴換大一點....就一直頓一直頓一直頓......會小一點還是頓而且稀薄燃燒很嚴重了......就在時間邁入七天覺得想把這台車子拿去報廢的時候.....神一樣的鄰居走了過來.....他問我看你用了好幾天怎麼都還沒好.......哈哈......在說明了問題之後,他要我在空濾蓋挖洞......哇勒立馬好了80%....再來繼續挖兩孔.....怎麼變慢了......感覺油不夠多再換上115的油嘴....好了一點.....最後怒拆空濾的進氣岐管.....一發動一上車.....車子暴走了......太猛啦XDDD就結束了這一切漫長的調整......
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改裝更換零件工具細項(由於都沒門路有些東西可能比較貴.....有比較貴請別告訴我.....哈哈)

1.台達58.5鍛造汽缸+活塞=3000(此外要大推一下台達的服務,邱老闆人實在很客氣,有問必答,冰箱有飲料,說一下就可以喝囉~ PGO BUBU 125 老車不死,引擎復活記744
2.台達加大進排氣汽缸頭整組=2500
3.台達的二手鏈條緊迫氣=100
4.二手章魚四代回壓管=2000      這個真的是天上掉下來的禮物,原主人說只用三週....一收到真的有夠新
5.京濱CVK26=2800(上有阪井字樣)
6.電池=650    (被操到沒電還拿回去車行充電)
7.油嘴=950    (38 40 42 105 108 110 112 115,目前車上配40 115)
8.厚薄規=130 (五金行買的 進10條 排15條)
9.套筒扳手一堆=500   (隨意抓的,不確定正確金額)

total 12760元找回青春(那顆OOO實在很不想算進來...真的很浪費..)
特別感謝我的好友,我的女友,神一樣的鄰居,及兩位車行的老闆,及萬能的google大神,及小老婆的教學文先進

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然而今天又發生新問題,車子不易發動,總要打幾下才會發,調整空燃比螺絲,目前熱車變成一觸即發,後續有待觀察......

車子也還有待維修部分,方向燈不會亮......油門比較緊......避震器漏油(這個必須罵一下PGO當初在台中進化路的車行換避震器.....尼瑪一個月不到就給我漏油......大陸貨都沒這麼爛.....好懷念之前的氮氣掛瓶....當初定價是3000因為是特殊規格280mm老闆多一支只賣我1500......超舒適超好用操了三年才壞掉)

目前傳動應該也要重新搭配過,珠子太輕了隨便催一下轉速就好高啊.......而且起步孤輪嚴重......一催就翹....一放就跌回去....一大崔又翹=.=

火星塞目前也調整成幾乎接近棕色了(我眼睛不太好,有錯請通知我,有更好的調整也請通知我,在此先謝謝了)引擎無漏無吃油.....我覺得我運氣超好XDDD哈哈第一次玩就可以做到這樣~

PGO BUBU 125 老車不死,引擎復活記4770
總算一了在高中以來的心願~在此再度謝謝各位收看~感恩


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2#
C0502 2015-5-8 02:35 只看這個作者
請問那個計算排氣量是用哪個程式呢
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davidboyman + 1 也是取自小老婆,我朋友傳給我的,可能麻煩.

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建議珠子加重..起步會孤輪會好騎嗎..還有或許家人會借騎..
這樣也滿危險的..
另外你說油門比較緊..可以放鬆一點..不要說你不會調
我同事的車才有夠誇張..轉快半圈才會開始吃汽油
油門緊就放鬆一點..又不是訓練握力.
還有煞車我是喜歡稍微緊一點..不習慣太鬆一按到底哪種煞車感..
還有方向燈不會亮..建議還是修一下..路上天兵天將一堆..
正常騎我就覺得滿危險的..有方向燈至少轉彎安全一點..
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davidboyman + 1 珠子是原廠的,所以當然會孤輪,當然也不好.

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火星塞調的是不錯了 起步都孤輪了 就代表已經調到最好了
車子不易發動 熱車一觸即發 火星塞換一下試試看
或是火星塞蓋也換一下
改缸車空燃比建議是比你火星塞現況在濃一點,這樣會較耐用些PGO BUBU 125 老車不死,引擎復活記827
那個OOO應該是OKO吧PGO BUBU 125 老車不死,引擎復活記1695
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davidboyman + 1 內行的喔

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建議是不要在空濾蓋上面鑽洞~~
雖然它可以解決你的問題
但是~空濾總成有它保護引擎的一定功能

mash8088k 發表於 2015-5-8 06:55 PGO BUBU 125 老車不死,引擎復活記2157
火星塞調的是不錯了 起步都孤輪了 就代表已經調到最好了
車子不易發動 熱車一觸即發 火星塞換一下試試看
或 ...

車子剛改好所以珠子還沒調重
火星塞剛剛換了一根yamaha原廠的七號,目前一觸即發~
gundamage 發表於 2015-5-8 09:10 PGO BUBU 125 老車不死,引擎復活記9261
改缸車空燃比建議是比你火星塞現況在濃一點,這樣會較耐用些

了解!我再把附油嘴換濃一點試試看,目前不知道是太濃還是太稀3000轉左右會頓~有空再實驗~
specilfull 發表於 2015-5-8 10:27 PGO BUBU 125 老車不死,引擎復活記8570
建議是不要在空濾蓋上面鑽洞~~
雖然它可以解決你的問題
但是~空濾總成有它保護引擎的一定功能

後來發現每個方法都會有他的缺點,所以還是決定挖下去了~
機車都是偶爾騎,雨天不騎,應該是勉強ok~哈哈