冷車與熱車狀態下的混合比差異很大

chinyuan1003 發表於 2015-5-4 01:36
不好意思
剛剛沒有看清楚@@"
進氣歧管已經更換過了!

軟管的話，就是拿小束帶綁起來，或是一般大賣場賣的白鐵環鎖起來。
這條負壓管也不能有任何的小裂痕，一旦太鬆或有裂痕就要換掉，因為這條軟管
一旦裂開，車子就會馬上熄火。

＊無名＊ 發表於 2015-5-3 19:38
發動車子 先等車熱
熱車完畢 轉速降下去後
將怠速調高到不會熄火的狀態 (不用過高)

本來調整為3圈
結果今天去了一趟忘憂森林
在山上發動整個都是汽油味
回到家再檢查
火星塞整個燻黑還帶有油漬
廢油管滲了一些油=  ="
已經按照您的建議重新調整過了
目前是抓在約2又3/8到2.5圈
再測試看看
感謝您的回覆

新手玩豪邁 發表於 2015-5-3 22:20
整流器跟熄火    怠速不穩完全無關     扯不上關係

因為GY6是簡單的AC點火

目前這顆CDI使用約1年
找時間回去拿家裡另外一台老豪邁使用正常的CDI來交換測試看看
感謝您的回覆喔!

chinyuan1003 發表於 2015-5-4 01:40
本來調整為3圈
結果今天去了一趟忘憂森林
在山上發動整個都是汽油味

火星塞整個黑掉代表油氣過濃，整個白色代表油氣過稀
火星塞正常來說，行駛過後，正確的顏色是為褐色

另外，混合比的調整，你參考看看我的調法，
首先把車騎出去繞一繞，等到熱車之後，在通風良好處立中柱
再來調整怠速螺絲，讓怠速稍微高到3500轉左右或是車子後輪會轉且用手會抓不住的狀態，再把混合比螺絲鎖到底，鎖到底時候正常來說車子會先熄火，然後慢慢轉開混合比螺絲，
怠速會隨著轉開螺絲而上升，就這樣轉開到怠速不會再上升後，混合比螺絲就固定，然後把怠速調整1800轉或是憑感覺調到穩定，這樣在騎騎看。

你的自動阻風門有通電作動嗎?

5/11 Update
今天下午已經把空氣濾清器總成、汽油濾清器、吹漏氣的管子三樣東西換掉了
岐管旁邊的軟管也用束線帶束緊了
油管以及其他空氣管線有巡過
應該是沒有問題
目前感覺加速順暢許多
混合比維持在約2圈半~2又5/8圈左右
火星塞顏色也已經是呈現紅褐色
所以混合比已經定下來不再更動了
目前冷車以及熱車發動還是很順(幾乎是一觸即發)
暖車狀態還是呈現發動比較不順的狀態
如影片 https://www.youtube.com/watch?v=diDE67aBPO0&feature=youtu.be
影片內這次大約熄火放置20幾分鐘
狀況還算順利
雖然剛發動怠速低
但是很快就回穩了
有時候發起來怠速會維持很低
連續補幾次油門或是直接上路後才會回穩(否則會熄火，然後一定要重複按很多次或是帶油門才發的動)
目前應該就暫時維持這個狀態使用
雖然偶爾難發 但還在我能處裡的範圍
最近事情實在是有點多
沒辦法放太多心力來跟他奮鬥了=  ="
但是無論如何
還是要再一次拜謝版上的前輩們
這一次的DIY
真的獲得許多寶貴的經驗
感謝各位