超5 150,想來個傳動大整理,煩請大大們給個意見和推薦個店家~

dickroserun 發表於 2015-4-29 09:33
珠子放全13，和放全14差別在哪裡呢?

版上有推雷王180的大彈簧和S MAX的大彈簧，我也有看到喔~不知道效果 ...

S MAX的大彈簧比RCK紫點大彈簧好用

也比DINK的大彈簧好用

熱衰竭現象也差很多,RCK大彈簧還蠻容易熱衰的

板上推薦是一回事,有時候還是要自己去試試

bluesky_odd 發表於 2015-4-29 11:15
差1克六顆..起步動力就有差.
詳細說明原理.你找網路資料說的比較好.
SMAX長度差不多但是比較粗一點點.相 ...

謝謝大大提供資訊~

那如果要兼顧市區通勤和山路爬坡(通勤會經過青山路)又要省油的話，全13和全14哪個配法較適合呢?

opa2132 發表於 2015-4-29 12:24
S MAX的大彈簧比RCK紫點大彈簧好用

也比DINK的大彈簧好用

那RC的黃漆大彈簧也容易熱衰竭嗎?

dickroserun 發表於 2015-4-29 12:51
謝謝大大提供資訊~

那如果要兼顧市區通勤和山路爬坡(通勤會經過青山路)又要省油的話，全13和全1 ...

看是否店家願意讓你測試.
13克你要去看起步轉速和加速時轉速的變化.
若是騎乘感覺低中速有力..那就配這樣.

若是14克你覺得起步普普但是中速之後加速有力..就看你選擇了.

真的要試騎才知道啦.
我當初也是三套原廠普利珠12*6/13*6/13*3+14*3 三種配法.去找一套適合自己的感覺.

dickroserun 發表於 2015-4-29 12:54
那RC的黃漆大彈簧也容易熱衰竭嗎?

黃點漆的彈簧還OK(因為他是短版的大彈簧)

但手頭上一樣是光陽黃點大彈簧用起來還頗有差異 XDD

---

關於衰竭:

基本上就是不要用長版的大彈簧熱衰現象就會降低很多

也比較不會軟的這麼快

(想想看一條長另一條短的大彈簧,最後要被壓縮到一樣長,何者的相對壓縮比較大,相對壓縮大的長彈簧自然衰竭的快,熱衰竭也來的快)

dickroserun 發表於 2015-4-29 12:51
謝謝大大提供資訊~

那如果要兼顧市區通勤和山路爬坡(通勤會經過青山路)又要省油的話，全13和全1 ...

要從整體搭起來回饋給你的感覺來判斷到底珠重要怎麼配
我當初剛換上大彈簧跟扭力加速器試車一趟回來還問老闆可不可以配一半14一半15看看
老闆傻眼XD    因為很少人要用15克
起步稍補油門轉速輕鬆上7千     因為大彈簧變硬類似汽車起步拉到高轉才換2檔
一切都是檔位間的變化    要自己體會與選擇
放心    只要你想試店家都會讓你試到滿意

換全13加速有差，可以改善全14的加速無力，轉速也不會說差很多
重點是，我用全13油耗竟然比全14好，我也不知道為什麼

你可以臉書收尋皇鑫機車工坊新開幕的服務跟價格都很不錯
他還有辦法用改裝傳動調整到原廠的耐用度改裝後的速度
還在優惠中喔要快

原廠盤
12G*6 or 12G*3、13G*3
原廠開避盤
高咬合力真圓碗公(小組)
高咬合力離合器(小組)
SMAX大彈簧

這樣也很優，順順輸出，大灌油門也不會軟弱無力，低速不會難騎，起步不會高轉，轉速上7500轉就，開始被踹。

wmisszoo 發表於 2015-4-30 00:44
原廠盤
12G*6 or 12G*3、13G*3
原廠開避盤

轉速上7500轉就，開始被踹? 是怎樣XD