超5 150,想來個傳動大整理,煩請大大們給個意見和推薦個店家~

小弟最近購入一台二手超5 150，想來個傳動大整理，解決離合器打滑起步抖動問題，煩請大大們給個意見，還有推薦個店家~

小弟已有先做過功課爬過文~~

在小弟爬文後看來最好的傳動配置應是(小弟整理以原廠零件為主)

G6原廠13G珠X6

G6原廠小組離合器+GY6小組碗公

光陽原廠雷霆王 150 黃漆大彈簧

不失原廠動力特性表現又可解決超5離合器的通病，不知道大大們的意見如何?有沒有更好的配置方法呢?

如果一樣秉持超5全原廠傳動設定
超5原廠14G珠X6
超5原廠大組離合器+原廠碗公
只換大彈簧(不限車廠，只要是原廠即可)有辦法解決離合器打滑起步抖動問題嗎?

因為我想直接去到店裡，給店家直接換~
所以最後還要麻煩大大們推薦 價格實在，施工品質好，對零件熟悉不會搞錯的店家(臺北、新北、桃園林口龜山為主)
爬文時，看到許多大大都有被換錯的經驗，雖都為原廠物料，但卻拿錯料號或裝到別的車種或125的
，希望我以文章上述說法店家就能知道什麼是哪些物料來施工~~

麻煩了，不勝感激，非常謝謝喔~~

以我車行幫超5-150換傳動整套.
如你寫的13克6顆.
雷霆王150黃漆和雷霆150應該就是一樣.他也是黃漆6圈.
離合器就G6.碗公GY6..

這樣就非常夠力.你可以先試試看..起步轉速應該會降低.
起步力道也稍微有改善.

至於車主要再好一點.他就配K180大彈簧8圈.

我自己2008雷霆大組換小組.起步轉速最少降低500轉..所以就比較省油(更正一下).

都用原廠零件非常耐用啦

目前超5 150原廠G6碗公和離合器，前盤組原廠超5的，珠子放全13
這樣會比原廠全14好一點
不過我建議連大彈簧換掉，換硬一點的會比較好
版上有推雷王180的大彈簧和S MAX的大彈簧
目前正在等S MAX的大彈簧，我等了2個多禮拜了，還沒到

決離合器打滑起步抖動往小彈簧跟離合器蓋才正確吧

我的傳動只有把離合器換成雞牌
大彈簧也軟的可以～雙載爬坡也快跟鵝差不多囉
再來就是點火和進排間隙調整
換來的是超級無敵省油
單人騎也算非常有力了

我超5用S-MAX原廠離合器(有修改)、原廠畫線碗公
S-MAX大彈簧
原廠盤組偷輕，珠子放全13

其餘沒動...效果不錯
最近想把套筒換成噴射雷霆用的(較短)
不過怕會小抖

bluesky_odd 發表於 2015-4-28 16:44
以我車行幫超5-150換傳動整套.
如你寫的13克6顆.
雷霆王150黃漆和雷霆150應該就是一樣.他也是黃漆6圈.

那如果珠子用14克六顆，其他如你所寫的，那這樣和13克六顆有什麼差別呢? 謝謝~

blue441568 發表於 2015-4-28 20:21
目前超5 150原廠G6碗公和離合器，前盤組原廠超5的，珠子放全13
這樣會比原廠全14好一點
不過我建議連大彈簧 ...

珠子放全13，和放全14差別在哪裡呢?

版上有推雷王180的大彈簧和S MAX的大彈簧，我也有看到喔~不知道效果如何?不知道會不會比雷霆黃漆大彈還好，等大大的S MAX大彈簧使用心得囉~

dickroserun 發表於 2015-4-29 09:33
珠子放全13，和放全14差別在哪裡呢?

版上有推雷王180的大彈簧和S MAX的大彈簧，我也有看到喔~不知道效果 ...

差1克六顆..起步動力就有差.
詳細說明原理.你找網路資料說的比較好.
SMAX長度差不多但是比較粗一點點.相對就是稍微硬一點.
K180是8圈彈簧軟硬度和雷霆感覺差不多,不過比較長.
所以配法看個人習慣.


(1)SMAX大彈簧
     長度(114.51mm)/寬度(58.49mm)/粗細(4.3mm)

(2)光陽Racing KING 180大彈簧
    長度(137mm)/寬度(59.5mm)/粗細(4mm)

小弟我目前傳動只換Dr. Pully+15%大彈簧和扭力加速器，珠重一樣全14g
整體力道跟反應都不錯
油耗一定沒原廠偏巡航配置來的省油，但小弟有換管如果去殺山路油門給他灌灌灌反而比原廠管省油XD.  大約36左右

抖動部分目前想看看換個碗公，換大魔王推薦的仕輪鑄鐵碗公(沒花紋)去試試看
樓上大大說的小彈簧影響結合，不曉得原廠設在3～4千轉結合這樣還不夠高嗎？再高的話塞車或鑽車陣應該會衝來衝去的吧？